Gracias mamunyoz, eso mismo haré...
en mis anteriores coches siempre cuidé mucho la mecánica los primeros 3mil kms para luego ir "abriendo" progresivamente, a partir de los 10mil el motor para mí está listo para trabajar..., simpre respetando las temperaturas de funcionamiento, claro...
y mal no lo he debido de hacer, tuve un Córdoba Tdi de 90 cv´s que con mas de 200mil kms apenas gastaba aceite entre cambios (cada 10mil)...
saludos