Aceite y anticongelante por encima del maximo tras revision.

[ChiLL]

La semana pasada paso la revision de los 60.000km, y mi error fue no mirar el nivel de aceite tras sacarlo... una semana despues me doy cuenta de esto:

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Ya me han comentado que tengo que quitarle aceite y dejarlo cerca del maximo pero sin pasarme.

Es posible que la EGR me tire aceite por llevar mas de la cuenta?? habre jodido algo por hacerle 200km algo rapidillo?? por que me rellenan tanto el anticongelante?? puede subir por otro motivo??


Gracias de nuevo por todo...

[matmor]

Ve a que te dejen los niveles como deben estar.
quitarle refrigerante es facil pero aceite habrá que aspirarle un poco o sacarlo por el cárter.
Llevar los niveles tan altos puede dañar tanto la bomba del agua como la del aceite ( esto me dijeron a mi pero no se si es así).
sl2

[JOAN]

A mi me paso con el aceite y lo descubri porque escupe la EGR (hasta ese momento nunca me habia escupido...)

[Bariwelo]

El anticongelante dentro de lo malo, el vaso de expansion tiene una valvula de sobrepresion, pero el aceite tiene que salir por algun sitio, lo retenes se ven muy afectados por el exceso de aceite ademas que entra a la cara de combustion.

[jessyruben]

el anticongelante es facil sacarlo coje una pajita un tubito o algo y xucla y que salga asta su nivel, pero el aceite,,,, tengo entendido que si se pasan de aceite se te podria aver quedado el coche encendido asta que reventase el motor por que no se como se llama, que ba usando el aceite del motor y se mete a tope.. o algo asi pero no recuerdo el nombre

[Bariwelo]

Eso puede ser el "autoencendido" pero eso pasa cuando la camara de combustion coge mucha temperatura. El problema con mucho aceite, que le han hecho mucho, son principalmente retenes y entrada de aceite a la camara.
Lo sullo es que le saque calculo viendo la varilla como cerca de un litro, el nivel debe quedar den la zona rallada que hay en la varilla.

[ChiLL]

Hoy me lo han hecho en el feuvert por 4€. Me lo han dejado en la zona alta de la parte rallada. Mañana ya quitare yo anticongelante...

Lo que me jode es que, por lo visto, podria haberse incendiado el motor... y, curiosamente, hace una semana justa vi arder un Golf V en el arcen, y semiexploto algo justo cuando pasaba a su lado...

[Sonnen]

Como ya te han dicho, el problema de llevar el aceite por encima del maximo es que puede entrar a la combustion, pero lo que es peor, pasar al filtro de particulas y el catalizador y taponarlos.

El anticongelante de mas, lo puede purgar el propio sistema tirandolo, ya que e tapon actua de valvula de presion, que comunica el vaso de expansion con el exterior.

Yo en tu caso miraria hac¡ber si la tapa del fitro de aceite tiene pinta de haber sido manipulado, porque sino te han cambiado el filtro de aceite, de ahi puede venir ese exceso de aceite. Tambien puede ser un simple descuido del mecanico.

[ChiLL]

Yo en tu caso miraria hac¡ber si la tapa del fitro de aceite tiene pinta de haber sido manipulado

OK, gracias. Pero antes deberia saber donde va el filtro de aceite... soy novato 100%!!


pd.: y no podria estar marcado de la anterior revision??

[osdelmor]

Hoy me lo han hecho en el feuvert por 4€. Me lo han dejado en la zona alta de la parte rallada. Mañana ya quitare yo anticongelante...

Pero...como es que no has ido al concesionario??

Te pilla lejos? Sería lo suyo , si se han equivocado que lo solucionen ellos y además que quede constancia por si pudiera aparecer alguna averia posterior...

S2