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Tema: Problema en 2.0 tdi, no pasa de 3000 rpms

  1. #11
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    comprueba los inyectores con el vag.com. pero lo de arranque yo diria que puede ser del asiento de algún inyector que coje aire y se descarga. saludos
    a3 sportback tdi 140 dsg , rns-e ,asientos y espejos electricos , paq iluminación , portasquies

  2. #12
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    AMIGOS
    AYER ESTUBE RENEGANDO CON UN VENTO TDI MOTOR 1,9 LITRO AÑO 08,SIMILAR SINTOMA QUE EL MENCIONADO ARRIBA POR EL COMPAÑERO ,LLEGABA A 3000 RPM Y LA MARCHA MALA ,COMO SI ESTUBIESE EN 3,5 CILINDRO ,NO EN 4 SINCRONICO Y BALANCEADO
    SCANEO CERO DTC
    REVISAMOS EL PLANTEO VOLVIENDO A LOS BASICOS
    Y OBSERVAMOS QUE PERDI PRESION POR UNA MANGUERA AL INTERCOLER QUE ESTA TRAS EL PASARRUEDA PLASTICO DELANTERO DERECHO ,(SENTADO AL VOLANTE PARA SER EXACTO)
    REVISAMOS ESO CON EMBRIDADO NUEVO Y SOLUCIONAMOS
    EL TEMA DE LAS 3000 RPM ES UNA LIMITACION DE SOFWARE EN SITUACION DE EMERGENCIA DE ESTA ECU Y SISTEMA
    ESPERO QUE TE SIRVA MI PEQUEÑO PRIMER APORTE
    TENGO TALLER DE VAG Y ESTAS COSAS SON LAS QUE TE HACEN APRENDER MUCHO
    SALUDOS
    iNG OMAR GROSJEAN
    SIAUTOMOTOR
    ¿¿¿¿¿¿¿???????
    Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
    150000 kms .5,5 L/100 km...


    NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
    我的家庭是首要

  3. #13
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    En que canal se revisan los inyectores?
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  4. #14
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    en el canal 13

  5. #15
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    En que valores deberia de andar?
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  6. #16
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    lo mas proximo ah cero.

  7. #17
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    Vale, este finde lo mirare.
    Lo que me he fijado que solo falla al encender por encima de 10º, con mucho frio enciende perfecto.
    No se si sera un sensor de temperatura.
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  8. #18
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    En el primer post del hilo dices que te falla en frio, y ahora acabas de decir que te falla por encima de 10º...

    La informacion que le manda el sensor de temperatura de refrigerante a la centralita, lo puedes ver en bloques de medidas de motor, creo que en el 006

    Tambien puedes mirar la temperatura de combustible, por ahí anda tambien.
    Última edición por lebrillo; 11/11/2010 a las 15:41
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  9. #19
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    Antes claro que lo hacia asi, pero me he fijado con mas calma y con mucho frio no falla hasta que coge algo de temperatura, lo apagas y enciendes y ya falla como cuando tienes unos 10º exteriores.
    Donde se encuentran eses sensores en el motor?
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  10. #20
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    El sensor de temperatura de refrigerante esta debajo del caudalimetro, entrando desde detras como en la esquina del bloque motor, mirando el coche de frente, en la esquina de atras a la derecha
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