el problema no esta en la forma de acelerarse el coche ni quien decida y como acelerarlo, el tema esta en quien conduce y como lo hace !! tengo el caso claro de mi colega.. nissan almera 2.2 DI 137 c.v que se compro su almera hace justo 4 años, siempre va con el coche como si se fuera a romper, yo siempre con el mio como si fuera indestructible, le piso sea donde sea y le doy vida a diario, el siempre conduce como los abuelos, mete la 6ºa velocidad a 100 !! el coche ahogado la mayoria de veces de meter las marchas sin apenas apurarle algo, siempre me decia ( mi coche tenia ya 4 años cuando el se compro el suyo ) ya te dire de aqui a 4 años cuando tu coche este quemado y te de problemas, pues biem, se fue a pasar la ITV con 4 años el almera y le tiraron por exceso de humo, lleno toda la super nave de la ITV de humo hasta arriba !! y mira que se lo avise año tras año..pues mi golf paso 2 ITV ya con unos acelerones tremendos porque el niñato le inco biem el pie hasta el fondo y apenas echo humo..ITV pasada sin problemas..no es como se pise el acelerador en la ITV. es el conductor y la forma de conducir la que crea carbonilla en el escape y demas..

P.D : tengo la EGR que rezuma aceite por los abugeritos que tiene y por la cazoleta superior, los colectores de admision mas mierda que la bombilla de una cuadra y el turbo segun me dijeron aveces agarrota los alaves..pero mi ITV la pase de sobra con un pedazo aceleron de la hostia..asique no es problema de suciedad de EGR ni de nada..es como se conduce y quien conduce.UN SALUDO