Cambio a volante multifuncio en toledo II

[Kuntzu]

Dejame que te pregunte, cuando tu hiciste la instalacion del 451 sin can-bus, le pusiste el +12v bajo llave??

Sin Can-Bus, tienes que ponerle alimentación, si no, no te funcionará, o eso pienso yo. ¿El coche tiene Can-Bus?, le has conectado las lineas de Can-Bus?.

[pinone]

yo creo que conectamos el Can Bus a la confor, corrigeme Juanrra, yo mañana tiro uncable de un positivo al pin 15 y luego buscaré el pin out del conector del reostato, si no me equivoco es debe ser un cable de color gris azul, ya os diré algo

gracias

[Kuntzu]

yo creo que conectamos el Can Bus a la confor, corrigeme Juanrra, yo mañana tiro uncable de un positivo al pin 15 y luego buscaré el pin out del conector del reostato, si no me equivoco es debe ser un cable de color gris azul, ya os diré algo

gracias

Si el cable es gris/azul, a ver si encuentro los papeles, y miro el Pin-out del reostato

[MichaelKnight]

asi me gusta, I+D a pleno rendimiento. Ya os pillare por banda a Luis y a Juanra cuando este de vuelta por Junio/Julio a España. Espero que podamos tomarnos algo los 3 (como minimo) y echar un ojo a las modificaciones que le habeis hecho al Toledo de Luis.

Saludos.

[Sankatu]

Os pongo el pineado de ambos relés:

Rele 451

1 Can Bus Low
2---------------
3 Can Bus High
4 Tempomat (on/off)
5---------------
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12--------------
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15--------------
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos


Rele 452

1---------------
2---------------
3---------------
4 Tempomat (on/off)
5 Remote radio
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12 Positivo bajo contacto (15)
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15 Iluminación (58d)
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos

[Kuntzu]

Os pongo el pineado de ambos relés:

Rele 451

1 Can Bus Low
2---------------
3 Can Bus High
4 Tempomat (on/off)
5---------------
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12--------------
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15--------------
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos


Rele 452

1---------------
2---------------
3---------------
4 Tempomat (on/off)
5 Remote radio
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12 Positivo bajo contacto (15)
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15 Iluminación (58d)
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos

Si Pablo, pero pinone, ha usado el 451, y en vez de llevarlo por linea CAN, lo ha llevado por el remote. Entoces, en el 451, han pineado el nº5, lo que no se es si han respetado luego el resto de conexiones como 451 o como 452.

[pinone]

gracias, a todos por las aportaciones, el cableado está como 451, ahora dentro de un rato cuando lleve al peque a la guarde voy a tirar un cable del pin 15 hasta positivo y si esto funciona lo haré llegar hasta el reostato. Michael ya sé de tu estancia en Bcn entre otras cosas hacemos ñapas y en los almuerzos marujeamos tambien.

Bueno al toledo creo que no le falta mucho por hacer ya, pero como muchos ansiamos las luces de la fundación, jejejejejej un abrazo amigo.

[juanravillaca]

Sin Can-Bus, tienes que ponerle alimentación, si no, no te funcionará, o eso pienso yo. ¿El coche tiene Can-Bus?, le has conectado las lineas de Can-Bus?.

LA instalacion de pinono ahora mismo es solo de can-bus, a excepcion del remote de la radio que es como el 452, el can-bus funciona excepto la iluminacio, creo que por eso se te bloqueaba a ti, porque le pusiste tambien el +12 bajo llave. En este caso el +12 bajo llave lo saca del can-bus.

yo creo que conectamos el Can Bus a la confor, corrigeme Juanrra, yo mañana tiro uncable de un positivo al pin 15 y luego buscaré el pin out del conector del reostato, si no me equivoco es debe ser un cable de color gris azul, ya os diré algo


gracias

Si, el can-bus esta conectado a la confort y la conexion es correcta, porque si no el rele no funcionaria cuando le damos al contacto, la unica funcion que sea ha perdido es la iluminaria, estoy convencido que la podras poner pasando el pin 15 del rele.

asi me gusta, I+D a pleno rendimiento. Ya os pillare por banda a Luis y a Juanra cuando este de vuelta por Junio/Julio a España. Espero que podamos tomarnos algo los 3 (como minimo) y echar un ojo a las modificaciones que le habeis hecho al Toledo de Luis.


Saludos.

Ya te estamos esperando michael

[juanravillaca]

Si Pablo, pero pinone, ha usado el 451, y en vez de llevarlo por linea CAN, lo ha llevado por el remote. Entoces, en el 451, han pineado el nº5, lo que no se es si han respetado luego el resto de conexiones como 451 o como 452.

Exacto kuntzu, tiene el rele 451 con conexiones 451 , pero el pin 5 pineado a la radio. Todo esto no funciona si no recodificamos a 00008. Para que lo entendais, si dejabamos 00116 funcionaba la iluminaria pero no el remote, si ponemos 00008 funcionan los mandos al volante (con remote) pero no la iluminaria , es como si el rele pasase del can-bus, aunque el +12v bajo llave si que lo entiende. El tema es pasar el pin 15, que es la iluminaria, para que el rele entienda que estan las luces encendidas. Sobre este tema dire que madelgado tiene en su passat un portareles con todos los cables pasados, los 451 y los 452 , me comento que codificando el 451 a 452 funciona perfectamente.

[pinone]

Señores se puede zanjar el tema, ahora subo del parking, he cableado el pin 15 a positivo y se enciend, he hecho el cable del pin 15 al reostato de la piña de luces y funciona a la perfección. Daros las gracias de nuevo.

Juanrra te necesito para la llave del volante, no tengo ninguna de esas dimensiones o dime que nº es y la compro

gracias de nuevo a todos