poner bombillas h1 100w en largas

[hevic]

Buenas a todos

Queria preguntaros si alguien ha montado bombillas h1 100w en faros bi-foco, como los que lleva el golf IV.



quiero montar las de 100w en largas, porque ultimamente hago mucha carretera virada de noche y necesito iluminacion potente para no llegar al sitio con los ojos como un buho.........se que no es excusa para ir ilegal pero he pensado que al ir puestas en largas, no molesto a nadie cuando se cruce conmigo y los problemas de sobrecalentamientos de cable y parabolas no son muy elevados debido al poco tiempo en que suelen estar encendidas


salu2

[andrew_mp]

Yo llevo pensando desde hace tiempo aumentar la potencia de las largas también; pero yo lo que había pensado era poner un kit de xenon en largas (en cortas llevo halógenas normales). Como las largas se ponen y se quitan, si viene alguien de frente las apagas y listo, no hay problema de deslumbrar a nadie, y al ser xenon pues alumbra mucho mejor; y al consumir solo 35W te quitas las preocupaciones del calentamiento de cables y esas cosas.

Un saludo

[hevic]

dicen que los kit de xenon, si no son originales y de mucha calidad duran muy poco si estan funcionando de forma intermitente, como s este caso

salu2

[bitstream]

Yo llevo pensando desde hace tiempo aumentar la potencia de las largas también; pero yo lo que había pensado era poner un kit de xenon en largas (en cortas llevo halógenas normales). Como las largas se ponen y se quitan, si viene alguien de frente las apagas y listo, no hay problema de deslumbrar a nadie, y al ser xenon pues alumbra mucho mejor; y al consumir solo 35W te quitas las preocupaciones del calentamiento de cables y esas cosas.

Un saludo

Además yo creo que deberías tener en cuenta otra cosa. El encendido de las luces de xenon no és instantáneo, sino que tarda unas décimas de segundo y alguna más para poder alcanzar toda su intensidad. Por eso los vehículos bixenon llevan un obturador que abre o cierra el campo de las largas y la bombilla está siempre encendida.
Si lo montas como comentas tendrás unas décimas de segundo sin luz ( a no ser que las cortas se queden encendidas en combinación con las largas) a parte de ser más susceptible de averiarse como te ha dicho hevic.
Saludos!!

[luisete07]

Si quieres montar unas lamparas de 100w lo que haria para que no se calentase el cable seria hacer una instalacion paralela con un rele y asi no habria problema en el calentamiento.

[hevic]

alguien me puede pasar del elsa, el esquema de las luces del golf IV..........reles, cables interruptor, etc

ya os digo que no me preocupa mucho el calentamiento de los cables ni los relés.
son componentes duros, que aguantan sobrecargas puntuales, tened en cuenta que en un viaje de 1 hora por ejemplo, las largas no van a estar puestas mas de 15 minutos, y a intervalos intermitentes en el que el componente se enfria

otra cosa seria montar las luces de 100w en cortas, a regimen coninuo..........ahi si hay problemas importantes

salu2

[andrew_mp]

dicen que los kit de xenon, si no son originales y de mucha calidad duran muy poco si estan funcionando de forma intermitente, como s este caso

salu2

No había pensado en eso, tienes razón.
A ver como sería lo que comentan de la instalación paralela con un relé de las bombillas de 100W...

Saludos

[luisete07]

Pues te quedaria algo así:

[hevic]

en serio veis imprescindible hacer la instalacion esa?

hay que meter cables por el vano motor y desmontar medio salpicadero........ultimamente estoy cansao de desmontar tanto el cocheeee........jeje

[luisete07]

No se, yo te doy mi opinion. Y no hay que hacer nada de desmontar, simplemente coger una alimentacion directa de bateria que te queda encima del faro...