por supuesto..pasame por MP privado tu e-mail y te lo envio compañero. S2Iniciado por andrew_mp
por supuesto..pasame por MP privado tu e-mail y te lo envio compañero. S2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Edito este porque me salió duplicado.
Última edición por badulaque; 01/12/2010 a las 02:41
las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....
Bueno, llevo desde el inicio del post aguantando las ganas de postear hasta hoy.., pues resulta que yo tengo pensado hacer el cambio de comfort de 1J0 para 1C0... pero vamos por partes respecto a las comforts (si me equivoco, por favor corregidme)
En mi caso, yo no tenía tan siquiera Módulo comfort, el caso es que lo puse y lo tengo 100% operativo, (no tenía ni elevalunas electricos ni nada de nada), es un curre muy muy grande, pero una vez que lo acabas.... es bastante simple, lo que más trabajo da es dejarlo bien hecho todo (cableados con sus grapas, sus encintados y tubos corrugados donde le corresponden... etc etc)
La comfort que le voy a poner es la 1C0..... B, C, F.... ya ni me acuerdo, pues realmente no es fundamental, lo poco que yo se de comforts es que lo que cambia es la codificación, y algunas opciones que vienen o no activadas, y para ello está el easyccm etc etc.
Lo importante, es que la comfort sea de 2 conectores (si nuestro golf dispone de todos los elevalunas electricos y cierre centralizado con mando a distancia)
Digo de 2 conectores porque:
-si tiene 1 conector, nuestro coche puede tener elevalunas y cierre centralizado, pero NO tiene mando a distancia.
-Si tiene 2 conectores, teoricamente tenemos elevalunas electricos en todas las puertas y disponemos de cierre centralizado CON mando a distancia.
-Si tiene 3 conectores, puede ser que: no tenemos Elevalunas electricos pero SI tenemos cierre centralizado con mando, y la otra alternativa y más probale es que nuestro Golf dispone de Elevalunas eléctricos delanteros, Traseros manuales y tenemos cierre centralizado con mando a distancia, lo que necesariamente no implica tener que cambiarla si instalamos los elevalunas traseros.
Dicho esto, lo importante es que los motores de los elevalunas sean referencia 1C0.... o si no 1C1 (estos son los más habituales, los 1C0 son los que vienen codificados y preparados para espejos plegables)
Teóricamente estos nuevos motores son Plug&Play, las cerraduras teóricamente, son las mismas, y el comfort por supuesto que es diferente, pero sin embargo la cantidad de cables que lleva, es la misma, solo cambia la disposición de los mismos, contando de que este nuevo comfort va comunicado con el cuadro por canbus(necesario poner un INMO3),
Esto es lo que yo se de comforts, ahora bien:
Pregunto: El climatizador??? alguien lo puede aclarar??
Por último, ese PDF, me gustaría ponerle un ojo encima.
Codi31, te envié un M.P.
PD: perdón por el ladrillo.
Última edición por badulaque; 01/12/2010 a las 02:40
exacto, asi es
esa pregunta tambien me la he hecho porque no entiendo en que le puede afectar al clima, mirando en el etos las referencias del clima del 99 (en este año se montaban comforts 1j0) y las del 2004( comforts 1c0) son las mismas, si bien es verdad que los cables del can-bus (can-bus comfort) que vienen de los motores de elevalunas al comfort los cuales tambien se conectan al cuadro tambien van al clima.
igual no es necesario cambiar el clima pero si no lo hacemos este no se comunicara por can, igual que no es necesario cambiar el cuadro, pero si no lo hacemos este tampoco comunicara y la ñapa no tendra sentido pues el 99,9% seguro que queremos cambiar el comfort para comunicarlos con nuestros recien puestos fis inmo3 y ver el cochecito con las puertas abiertas
badulaque mandame tu e-mail y te paso la conversion del pinout del las 1j0 a 1c0.
saludos
Última edición por juakin; 01/12/2010 a las 22:59
Ex-Golf mk iv HIGLINE TDI (plata 3puertas)
Golf mk iv GTI(plata 3puertas)
sta monica,Blistein-eibach,look V6,MFD1,DVD,aireadores bora,plafon w8,pomo s3,pedales tt,FIS sport ed.,recaro calef.,homelink,Xenon,tempomat,telematik,coming home...
Creo que ahí tienes la respuesta entonces, mi golf no tenía ni comfort ni canbus ni nada, pero SI tiene clima de serie, lo mejor de todo es que la comfort no la tengo comunicada con el clima ni mucho menos.exacto, asi es
esa pregunta tambien me la he hecho porque no entiendo en que le puede afectar al clima, mirando en el etos las referencias del clima del 99 (en este año se montaban comforts 1j0) y las del 2004( comforts 1c0) son las mismas, si bien es verdad que los cables del can-bus (can-bus comfort) que vienen de los motores de elevalunas al comfort los cuales tambien se conectan al cuadro tambien van al clima.
igual no es necesario cambiar el clima pero si no lo hacemos este no se comunicara por can, igual que no es necesario cambiar el cuadro, pero si no lo hacemos este tampoco comunicara y la ñapa no tendra sentido pues el 99,9% seguro que queremos cambiar el comfort para comunicarlos con nuestros recien puestos fis inmo3 y ver el cochecito con las puertas abiertas
badulaque mandame tu e-mail y te paso la conversion del pinout del las 1j0 a 1c0.
saludos
A ver si esta semana le meto el polímetro a un golf de 2003 de un amigo mio. (si me deja)
Juakin, tienes un M.P.
A ver si me aclaro que éste tema me interesa:......
esa pregunta tambien me la he hecho porque no entiendo en que le puede afectar al clima, mirando en el etos las referencias del clima del 99 (en este año se montaban comforts 1j0) y las del 2004( comforts 1c0) son las mismas, si bien es verdad que los cables del can-bus (can-bus comfort) que vienen de los motores de elevalunas al comfort los cuales tambien se conectan al cuadro tambien van al clima.
igual no es necesario cambiar el clima pero si no lo hacemos este no se comunicara por can, igual que no es necesario cambiar el cuadro, pero si no lo hacemos este tampoco comunicara y la ñapa no tendra sentido pues el 99,9% seguro que queremos cambiar el comfort para comunicarlos con nuestros recien puestos fis inmo3 y ver el cochecito con las puertas abiertas
badulaque mandame tu e-mail y te paso la conversion del pinout del las 1j0 a 1c0.
saludos
¿realmente es solo cambiar piezas y pinear la CCM y punto?tengo un golf como el tuyo y estoy interesado en el cambio (tambien con FIS inmo3 sport edition) ademas de lo de las ventanillas y alguna cosa más que me interesa
cuando te refieres a conversion de las CCM ¿realmente sería cambiar los pines de un lugar a otro , como en el esquema de los volumetricos?
Ya veo que no andas mucho por el foro y es posible que tardes en responderme, o quiza no lo hagas, pero leyendo el post se me plantean éstas dudas principalmente y creo que, no soy el unico interesado en ésto, asi que te agradeceria que resolvieras mis dudas
una cosa mas¿tu coche venia con mandos inalambricos? en caso afirmativo ¿te han valido para la nueva CCM o, por el contrario has tenido que comprar unos acabados en AG (referencia final)? tengo entendido que los acabados en N o P sirven para los dos tipos de CCM, ésto seria interesante también que lo comentaras...sino te importa
S2 y espero tu respuesta impacientemente
TDI AHF + d 300k y seguimos juntos
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Buenos días compañero me gustaría saber si me podrías pasar el pdf aver si consigo solucionar los problemas eléctricos que tengo gracias de antemano
MP enviado
Saludos!
MP contestado y PDF enviado..disfrutalo ! SALUDOS
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
hola soy nuevo me podeis pasar el pdf para el canbio de confort 1jo por 1co,un saludo
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