Alguna opinión ?
Buenas conpañeros,pues el tema esque tengo un amigo que tiene un seat leon FR 2.0 TFSI 200cv del año 2007 y le vamos a montar los relojes de presión de turbo y temperatura de aceite hasta hay bien,lo cual que con el reloj de la presión del turbo nos surge una duda,tenemos el reloj en si pero tenemos entendido que ace falta un racor para montarlo en el sensor del map para no tener que agujerear los manguitos y de hay sacar el tubo hasta el reloj ? Por otro lado me han comentado que la medida del racor tiene que ser de 11,5mms ?
Alguien que este puesto en el tema o lo halla montado me podria orientar sobre el tema ?
Adjunto una foto de dicho racor.
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Gracias y saludos !!
Alguna opinión ?
hola, yo he visto a alguien de el foro taladrar directamente el colector de admision, pasar un macho y roscar un racor comercial, a mi me parece muy buena solucion y muy barata,
1 saludo
Yo tengo el racor puesto para la BV y ningun problema. En caso de querer quitar la BV quito el racor y todo queda como estaba. A mi me parece mas limpio que taladrar el colector. Respecto a la medida desmonta el map y lo mides.
Saludos
SKODA Octavia II 1.9TDI(BXE) TRENDAzul dinamico.Pack design,limpia trasero, portagafas, boton OFF clima, ñapas varias vag-com, luces de giro, sensor de aparcamiento trasero, parrot ck3000 EVO, laminas solar-check, pedales+reposapies GTI,alarma OEM, mando garaje integrado, molduras pintadas+spoiler trasero,BV,colas escape RS,KW sport+Eibach pro-kit,enganche remolque. Entregado el 2/02/07
La verdad esque la idea de taladrar manguitos y demas no nos hace mucha gracia,alguien save donde se encuentra el sensor map del leon ?
Buenos días,
La opción del racor sin duda, puesto que queda mucho mejor si futuros problemas de pérdida de presión. Los hay de dos medidas 11 mms y 17 mms mira ver que medida es el tuyo.
¿Que tipo de reloj vas a montar? Siempre he querido montarle estos dos (Turbo y Temperatura de aceite) pero nunca me decido, la estética o buscarle un hueco es la duda que tengo.
VW. PASSAT FAMILIAR 1.9 TDI 130CV CODIGO MOTOR AVF AÑO 2002 COLOR NEGRO. Asientos de cuero en negro y calefactables, abs, esp, inmovilizador, ordenador abordo, control de velocidad, Parrot CK-3100, radio navegación Becker, Calefacción autónoma de motor y habitáculo con mando a distancia, 155000 kilómetros, antinieblas delantero, 8 airbag etc..
Y ahora también, un TOYOTA AYGO