Pues en general, es muy fiable. Los caudalímetros fueron su punto débil hasta que lo solucionaron sacando un nuevo diseño por lo demás perfecto por lo menos para mí.
Mi padre igual se pilla un A3 de segunda mano del año 98 con motor 1.9TDI de 110cv (no tengo ni idea del código del motor).
Quería saber qué tal salió ese motor, posibles fallos y averías, opiniones de la gente que lo tenga etc.
Muchas gracias.
Pues en general, es muy fiable. Los caudalímetros fueron su punto débil hasta que lo solucionaron sacando un nuevo diseño por lo demás perfecto por lo menos para mí.
si,realmente es un buen motor,no porque el mio sea el 90 y es igual sino porque para mi punto de vista,es un motor con piezas de calidad respecto a otras marcas,yo recuerdo que de donde pecan un poco es en la geometria del turbo,que he limpiado varios y ninguno de otra marca de coche,los caudalimetros y los elevalunas,por lo demas todo muy bien,esto es muy relativo pero mas o menos son los puntos debiles para mi punto de vista.salds
110 cv tdi del 98, seguro que es un AFN.Preguntale a gente como toledin veras que de info te dan.Yo por lo que lo conozco es muy buen motor.Problemas y fallos pues:caudas,algunos bimasas,turbos agarrotados por carbonilla, y poco mas.Eso si las repros las admiten estupendamente.
Suerte...
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
MI leon es un TDi 110cv pero es un ASV del 2003, con 52000 km no e tenido ningun problema de motor por ahora.
Seat Leon 1.9 TDI 110cv sport (asv)
Igualito que el mío pero yo con 143.000 km. Es un motor muy bueno y una de las ventajas que tiene es que está probado y requeteprobado. La pega que tenía era el caudalímetro pero a finales de 2002 se solucionó. Puedes estar tranquilo, yo estoy encantado.Iniciado por kiko
Seat León TDi 110 Sport (ASV) | Faros estilo DRL Audi | Suspensión Bilstein | Tempomat | Alfombrillas Seat Sport | Pedales Audi TT | Bosch AeroTwin | Limpia trasero Fabia | Portagafas | Miniparasol | Parktronic | TomTom One | MP3 Xcarlink | Luz W8 | Parrot CK3200 | Solarcheck Supreme 15
VW Polo 1.4 16v 75cv
El mio es un AHF con 191.000 km, reprogramado desde los 130.000 y sin problemas. El cauda se cambio a los 70.000 km por un pierburg y no ha tenido nada mas. Me gustaria limpiarle el turbo algun dia, pero me da que es carillo, y yo no me atrevo a quitarlo para mandarselo a Moncho.
VW Passat 1.9 TDI 130 AVF DEMAC. 350.000 kms
EX - Seat Leon 1.9 TDI 110 AHF TLR. 285.000 kms
Si es del 98, en un A3, seguro que es AHF.
Pos no sé yo.... porque he visto AHF y AFN de esa fecha, mas AFN que AHF. Los AHF fueron más desde el ´99 al ´01.Iniciado por alberto_amc
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Pues el mio otro AHF con casi 195.000 kms y algunos turbos eso si, y un cauda pero por lo demas, una maravilla.
SEAT TOLEDO STELLA II 1M 1.9TDI 110Cv AHF, Llantas aluminio 15 ", Aleron trasero OEM, Alfombrillas personalizadas, iluminación interior leds, luces en los pies led, taloneras, derivabrisas, cuadro passat fis con led en blanco, Parrot Mki 9100, Repro personalizada, inyectores 0.216 con 280.000 KMS y subiendo.
SEAT IBIZA STYLE 6J 1.6TDI Common Rail 90Cv CAY, Alfombrillas personalizadas, Iluminacion interior led, apertura maletero automatico con llave, Parrot Mki 9100. 105.000 Km y Subiendo.