pues si son muy pocos km. para que te de problemas pero enfin si te baja el nivel del agua a algun sitio va a parar ese agua esta claro. o te la esta tirando por alguna perdida aunque sea pequeña o se esta yendo hacia el tubo de escape o bien hacia el aceite supongo que has mirado tambien el aceite ¿ no ?.
las perdidas por evaporacion atraves del tapon son tan minimas que no vale la pena tenerlas en cuenta anoser que veas salir el agua claramente por el tapon.
tampoco te burbujea osea que yo creo que es una pequeña perdida que todavia no has detectado. aveces las pequeñas perdidas las hace en caliente otras veces en frio otras veces de cuando en cuando y como son pequeñas son dificiles de ver y detectar.
yo creo que el mecanico de momento esta haciendo lo que puede hasta que aparezca la fuga y se vea claramente a donde va el agua.
de momento mientras la temperatura se mantenga estable y el nivel lo vayas vigilando hasta que la fuga se haga mas visible o desaparezca no hay mucho mas que hacer.
las perdidas siempre suelen hacerse mas grandes y mas visibles asique de momento tranquilo ya se vera por donde la tira.