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Tema: Quitar catalizador en tdi?

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Quitar catalizador en tdi?

    Hola buenos dias. Me gustaría saber si realmente da mas caballos el supresor de catalizador para un tdi. Ya que estoy leyendo y hay infinidad de opiniones. Si hay alguien realmente entendido en el tema...
    Y si pasa la prueba de gases en la itv ?
    Un saludo y gracias.

  2. #2
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  3. #3
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    hola alberto. he visitado tu post del leon y olé, esta muy guapo.

  4. #4
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    Hola R.VELA soy luisete07 y tengo un VW Passat 2.0TDi del año 2005. Esto generalmente es entrar con educación y se hace en el post de presentaciones.



  5. #5
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    Hola luisete07, creo que ya lo he hecho. yo tengo un golf ahf del 2000 reprogramado.
    espero poder aprender mucho y ayudar en este foro.
    perdonar por las maneras de entrar. un saludo.

  6. #6
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    Descatalizar un TDI...no se hasta que punto será "rentable" de quitarle el catalizador. Luego podrias tener problemas en ITV. Si tuvieras un 2.5TDi si te diria que en vez de quitarlo que lo limpiases con un descarbonizante de cuando en cuando.



  7. #7
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Descatalizar un TDI...no se hasta que punto será "rentable" de quitarle el catalizador. Luego podrias tener problemas en ITV. Si tuvieras un 2.5TDi si te diria que en vez de quitarlo que lo limpiases con un descarbonizante de cuando en cuando.
    gracias por la respuesta luisete07
    lo de la itv no sería problema ya que le volvería a poner el de serie.
    por qué en un 2.5 tdi si y en 1.9 tdi no ? que es eso del descarbonizante?
    un saludo.

  8. #8
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    En mi casa hay tres 1.9 tdi, y ninguno de ellos lleva catalizador, en la ITV 0 problemas, ya que miden la opacidad de los gases, no el poder contaminante de los mismos, lo unico que se nota es que tiene algo mas de "bajos". Yo solo veo ventajas, los motores son ALH y dos AFN.(bueno ya solo un AFN, ya que uno paso a mejor vida por siniestro total, pero le dará vida a un golf mk2 GTD).
    GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......

  9. #9
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    Predeterminado

    Pues yo descatalice un ahu de 90cv y en altas volvi a acariciar los 200 y un pelin mas,esto ya con 250.000 kms. Despues el 110cv que llevo igualmente se le quito la ceramica y sin problemas.

    Y una cosa que me paso. Al quitar el ceramico del 90cv,me fui a dar una vuelta y el ordenado estaba loco con los consumos,de repente me marcaba 8 como 4 como 6.6 como 3.8....asi se tiro dos semanas hasta que medio se ajusto y no volvio a dar fallos.Lo digo porque a salida de gases ni este motor lleva sonda ni sensor de nada!!

    Cita Iniciado por toledin Ver Mensaje
    En mi casa hay tres 1.9 tdi, y ninguno de ellos lleva catalizador, en la ITV 0 problemas, ya que miden la opacidad de los gases, no el poder contaminante de los mismos, lo unico que se nota es que tiene algo mas de "bajos". Yo solo veo ventajas, los motores son ALH y dos AFN.(bueno ya solo un AFN, ya que uno paso a mejor vida por siniestro total, pero le dará vida a un golf mk2 GTD).
    A ti la opacidad te la tienen que hacer en marcha no en parado
    Última edición por Mateitor; 26/10/2011 a las 12:38
    Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI

  10. #10
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    Predeterminado

    itv cero problemas
    para mi lo demas son ventajas

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