4Motion vs Navegador

[gsusmm]

Que ¿que tiene que ver la tracción total con un navegador?...pues sólo una cuestión de presupuesto.
Me explico:
Estoy a las puertas de comprarme el nuevo Passat 2011, en su versión Variant y motor TDI de 170 CV DSG, y como el 99% de la población mundial, voy apurado de presupuesto.
Y la duda está en mis últimos 2.000€, ¿los destino al navegador RNS510 o al 4Motion?
Hasta ahora voy con una PDA y el TomTom, que cada vez que lo necesito, me lo he dejado en casa, o cuando lo tengo, pillo el mosqueo del siglo esperando los 8 ó 10 minutos de rigor hasta que coge señal GPS y me calcula la ruta.
Vamos, que me había prometido que mi próximo coche iría con navegador de serie.
Pero por otra parte, esta semana ha estado nevando por Valladolid, y dado lo complicado del estado de las calles y carreteras, y viendo que este fenómeno llamado nieve es cada vez es más frecuente en nuestros duros inviernos (debe ser el cambio climático), me pregunto:
¿Hago bien gastándome esos últimos 2.000 € en el navegador y la cámara de visión trasera o tiro para delante con otro TomTom (odio los cables y soportes) e invierto en seguridad y apuesto por la tracción total?

A ver forer@s, lo dejo a vuestro criterio: aconsejadme, contadme vuestras experiencias y a ver que decidimos entre todos.

Por cierto, no soy muy amigo de estas alternativas clónicas chinas del RNS510, que por lo que os leo, no son muy fiables y tampoco es que sean muy baratas. Las buenas rondan los 800€.

Lo dicho, espero vuestras sugerencias.

[manu5]

Pues yo lo gastaria en seguridad(4Motion) y luego ya buscaria el navegador por inet, que alguno sale baratito por haí, eso si el rns510

[TIRERO18]

Hola, en mi opinion te recomendaria que dejaras de lado lo del navegador y la camara y te decantaras por la traccion, entre otras cosas el navegador se lo puedes montar a posteriori facilmente, mientras que lo otro no.


¡Un saludo!

[Moretti]

Pues yo lo gastaria en seguridad(4Motion) y luego ya buscaria el navegador por inet, que alguno sale baratito por haí, eso si el rns510

+1, el 4motion a posteriori no podrás ponerlo.

[martin-A3SPORBLACK 8P]

sin duda 4 motion un amigo tiene el pasat con 4 motion y es una tabla no se mueve y otro un acuatro 4 y son una pasada los dos , con esos caballos mejor invierte en seguridad pues la radio se compra luego en internet, etc pero la traccion luego es mas complicado , seguro que eliges bien y no te arrepientes un saludo

[Robledo]

Pues eso. Antes la tracción que el navy. Si miras por el foro verás que muchos compañeros lo han montado posteriormente por mucho menos de lo que vale de origen, y el plus que te da la tracción no te harás una idea hasta que la uses.

[gsusmm]

Parece que todos os vais decantando por la 4Motion, así que una preguntita ¿le añadiríais también el tren de rodaje deportivo? son 150€ y aporta un rebaje de 15mm en la suspensión.

[kabuki]

Yo por este orden, 4motion, tren de rodaje deportivo y luego si te sobra pasta un Tomtom el mas chiquito que siempre lo puedes llevar en el coche.
Sobre el tren de rodaje deportivo, yo lo llevo en el touran y se nota bastante, es decir que me he montado en uno que no lo lleva y me parecia un barquito.

[Robledo]

No se si en VW será como en Audi. Yo lo llevo, con otra denominacion, y mientras el asfalto está perfecto vas muy bien y el coche es muy dinámico, pero a la que aparecen los baches, etc....Al menos para mi es un sufrimiento.
Tu manera de conducir es la que manda. Si eres tranquilo no lo pongas. Si te gusta disfrutar de la carretera circulando un poco ligero pues ponlo que lo agradecerás, pero siempre perdiendo comodidad.

[[[C|-|E]]]

Si el coche fuera para mí, desde luego le instalaría tanto la suspensión deportiva como el sistema 4Motion, además es que sin pensarlo ni un momento .