Telecinco toma cartas en el asunto, denuncia a volkswagen por inyectores defectuosos

[Terko]

Mi coche está en este momento en el taller... el segundo inyector que me falla en un par de meses (unos 5.000 km de diferencia). El coche tiene tres años y medio, 131.000 km. Empezó a apestar lo que salía por el tubo de escape (ojo a esto porque cae la avería). Mi suegro me dijo que menudo pestazo había dejado en el garaje y a los dos días, primer inyector. Noté el olor hace unos días al pasar por detrás del coche arrancado... segundo.

En mi caso, el conce se ha portado estupendamente y me han arreglado el 1er inyector gratis. El segundo también me lo hacen gratis, pero he hablado con Atención al cliente VW que se ha puesto en contacto con el taller para ver si cambiamos los dos que quedan por romperse.

Estaba pensando en pasarme al nuevo Passat pero en este momento dependo de su decisión: si salgo con mis inyectores bien, el trato que he recibido siempre ha sido tan bueno que, sólo por eso, me compensa seguir en VW. Si salgo pensando que me puedo quedar tirado por tercera (y cuarta) vez, la sensación es bien distinta porque en estas navidades viajando atravesando Burgos, con el frío que hace allí y con dos niñas (una de 8 meses), lo último que me apetece es estar con ellas muerto de frío esperando que llegue la grúa... porque como el motor no arranca te quedas sin nada: sin calefacción, sin asistencias a la dirección o a los frenos, etc.

Sorprende que la marca no se haga cargo directamente de un fallo que es conocido y permita que sus clientes quedemos tirados por la carretera. Supongo que perderán menos dejando que todo el mundo que circula vea un Passat con la boca abierta en el arcén o subido en una grúa que haciéndose cargo de esto, sabiendo lo agradecidos que estaríamos todos a la marca.

Por cierto, el conce es FERPER de Majadahonda (Madrid). A mí me han tratado siempre fenomenal.

Saludos

[emuline]

Hola, mi experiencia es similar a la de todos vosotros.

Coche del año 2007, 74.000 KM. Desde finales de agosto he cambiado:

* Boton del freno de mano- 23€ mas mano de obra.
* Culata - 547€. VW se ha hecho cargo de las piezas y parte de la mano de obra
* Inyector nº 2: VW se ha hecho cargo de todo.

Cualquiera pudiera decir, que suerte, te han pagado gran parte de las averias, y yo le diria, pues si la marca no se ha portado mal, el problema de fondo es otro, ¿alguien se puede fiar de un coche al que se le "joden" los inyectores y que te deja tirado sin avisar? ¿que pasa si en una situación de riesgo el inyector se fastidia y se para el motor? ¿y si hay victimas?

Yo, agradeciendo la deferencia le he solicitado formalmente la sustitución de los inyectores porque se que van a fallar, un compañero mio tardo un año pero se le fastidiaron los 4.

Pues bueno despues de cambiar todo esto sigo con problemas, con el mismo problema que empece a tener en Septiembre, al coche en caliente le cuesta arrancar y a pesar de haber cambiado ya cosas no han dado con la solución. En frio va bien pero en caliente cada vez peor ¿alguna persona que le pase lo mismo?

[Koke]

En mi caso como ya sabéis por otro post: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. tengo en coche en Francia averiado. Casi seguro que es un inyector.
Espero que en el taller VW al que voy se comporten como en vuestros casos y no me cobren ...

[Terko]

De momento en mi conce han solicitado que se me cambien los tres inyectores (el roto y los dos que quedan). La verdad es que tengo esperanzas en ello.

Me daba muy mal rollo utilizar el coche para los viajes de Navidad con las peques. Una tiene 8 meses y cruzar Burgos, con el frío que hace, pensando que me puedo quedar tirado... Imaginaros sin calefacción por allí esperando a la grúa...

[Koke]

De momento en mi conce han solicitado que se me cambien los tres inyectores (el roto y los dos que quedan). La verdad es que tengo esperanzas en ello.

Me daba muy mal rollo utilizar el coche para los viajes de Navidad con las peques. Una tiene 8 meses y cruzar Burgos, con el frío que hace, pensando que me puedo quedar tirado... Imaginaros sin calefacción por allí esperando a la grúa...

Ya te digo!!!!!! .... yo estaba a -8ºc y la suerte que es el coche quiso arrancar y morirse definitivamente un área de servicio. Por que las dos horas que esperé a la grúa hubiesen resultado mortales sin calefacción.

[Terko]

Ya te digo!!!!!! .... yo estaba a -8ºc y la suerte que es el coche quiso arrancar y morirse definitivamente un área de servicio. Por que las dos horas que esperé a la grúa hubiesen resultado mortales sin calefacción.

¿Conseguiste arrancar??? Menuda suerte...

Bueno, yo puedo decir que ayer a última hora me devolvieron el coche... ¡¡con los tres inyectores cambiados!! Me dijeron que con los nuevos no tendré problemas porque "se hacen de otra manera".

Por lo menos han respondido y el único perjuicio ha sido los días sin coche, el conce o la marca se han hecho cargo de todo. En mi opinión, es un puntazo que lo hayan hecho así, es la mejor manera de fidelizar.

Pues nada, ¡¡a hacer kilómetros!!

[MichaelKnight]

¿Conseguiste arrancar??? Menuda suerte...

Bueno, yo puedo decir que ayer a última hora me devolvieron el coche... ¡¡con los tres inyectores cambiados!! Me dijeron que con los nuevos no tendré problemas porque "se hacen de otra manera".

Por lo menos han respondido y el único perjuicio ha sido los días sin coche, el conce o la marca se han hecho cargo de todo. En mi opinión, es un puntazo que lo hayan hecho así, es la mejor manera de fidelizar.

Pues nada, ¡¡a hacer kilómetros!!

Quizas este tocando la fibra a la marca el hecho de que plataformas de consumidores descontentos hayan tomado acciones legales. Y al igual que nosotros, fijo que en la central ya ha llegado la noticia de que Tele5 quiere hacerse eco.

Felicidades por tu "re-estreno".

[emuline]

Pues yo he pedido formalmente a VW la sustitución de los otros tres, me consta que les ha llegado el escrito y espero que se porten, ya veremos...

Sigo con mi problema de arranque en caliente, ahora me cuentan no se que de un sensor del arbol de levas .... que entre mano de obra y material son más de 350€.

¿A algún otro le ha pasado algo similar?, al coche le cuesta arrancar en caliente, en frio va bien pero en caliente le cuesta y a veces dice que no y le tienes que dejar que se enfrie, en fin todo un coche....

[MichaelKnight]

Pues yo he pedido formalmente a VW la sustitución de los otros tres, me consta que les ha llegado el escrito y espero que se porten, ya veremos...

Sigo con mi problema de arranque en caliente, ahora me cuentan no se que de un sensor del arbol de levas .... que entre mano de obra y material son más de 350€.

¿A algún otro le ha pasado algo similar?, al coche le cuesta arrancar en caliente, en frio va bien pero en caliente le cuesta y a veces dice que no y le tienes que dejar que se enfrie, en fin todo un coche....

Parece ser un problema endemico de programacion que lo estan solucionando con 120€ de reprogramacion. Hay un hilo por ahi la respecto, seguro que a golpe de buscador sale.

Saludos.

[Mahergon1]

No es por desanimaros, pero los inyectores cambiados tambien fallan (yo no le he dado tiempo, pero conozco personas que les ha pasado en A3 y Passat).

Por si no lo sabeis los inyectores que os instalan son reparados, no nuevos. De esto no informa el conce, y me enteré cuando reclamé me dieran el inyector viejo que me lo quería llevar, y me dijeron que no podían que los 550€ de nada del inyector nuevo, es porque recojen el viejo y lo reparan con garantía de nuevo, en caso contrario que costaba casi el doble.

En fin una vergüenza, ni informan de que te ponen piezas recuperadas (que no digo sean como nuevas).

Saludos