la bomba del combustible se sustituyo hace 2000 kms no creo que sea de nuevo de todas maneras le he hecho lo siguiente:

Ya le cambie el caudalimetro y la n75 y parece que anda un pelo mas desde luego las lecturas del MAF son mas aproximadas que antes. Lo que mas he notado ha sido al variar el angle synchro de 1.1 a 2.7 el coche arranca muchisimo mejor que antes y a pesar de notarse el motor de arranque tocadillo por la mañana arranca a la segunda sin problema, a ver si le reviso el motor de arranque lo engraso y compruebo las escobillas y lo dejo listo del todo. Esta mañana al arrancar me ha salido de nuevo el fallo de la centralita pero la desmontare y revisare tambien pues parece ser que coge humedad el conector hace un contacto raro, pq al rato de andar ya no marca el fallo.