lo que te pasa es muuuy normal. No se pueden cambiar los inyectores sin modificar los mapas de inyeccion por algo logico. Si tus inyectores de serie en 1 ml/seg echan por ejemplo 20 mg de gasoil los inyectores del 160 echa por ejemplo 10 mg y le cuesta mucho arrancar. Sobre el fallo de la centralita.... como te salga varias veces mas vete pensando en cambiarla. Por cierto, el cauda en el log tiene que dan un pico de 1000 y creo que tienes una fuga de vacio porque te tarda muuucho en cargar.