Bueno despues de unos dias, aún sigo con lo mismo, no me sigue arrancando bien en frio.
He mirado el timing con el vag com y lo tenía altísimo (89-91), he conseguido vajarselo a 80 con el mismo vag com a 80, tambien le he retocado la duración de los calentadores para que actuen un poco mas de tiempo, haber si así calienta algo mejor.
Una anecdota: Trasteando dónde no debia, desprogramé la centralita del ABS y tenía el simbolo de ABS y ESP encendidos con el simbolo de freno de mano en el Fis continuamente, y despues de llevarlo a la Audi y decirme que tenia averiado el modulo del ABS, me puse como loco a buscar y probar como volver a configurarlo, y por fin lo conseguí!
Si os interesa decirmelo para animarme a que haga un post nuevo de como solucionarlo.
Saludos y haber si se me soluciona lo del arranque en frio...
hola piludo,tengo el mismo proble con mi A6 en frio le cuesta arrancar,no sube de revoluciones y hecha mucho humo,hasta que hace varios km y deja de hechar humo y tira perfecto.tambien se le enciende los avisadores de abs y asr junto varios pitidos.el coche lo he comprado reciente y me han estafado con los dos problemas.ya que cuando probe el coche no tenia ninguno de los dos en ese momento.gracias de antemano.he notado que la luz de los calentadores se apaga muy rapido
Has comprobado si realmente llega corriente a los calentadores? coloca (+) del polimetro en el cable de los calentadores y el (-) del polimetro a chasis, le das al contacto y debe marcarte un valor cercano a 12 v. -Si no te llega corriente puede ser la instalacion o el rele de los calentadores.
Tambien puiedes revisar el circuito de gasoil..... (filtro, tubos,etc ) puedes tener el circuito mal cebado, agua, burbujas, entrada de aire por un poro....
Prtueba y nos cuentas, que finalmente el fallo aparecera.
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
Permisos de Publicación
Citar