Motor Bora, Golf, Sharan, AUY, ASZ

[sharan]

Gracias Kuntzu, la verdad, que si en la ITV no lo suelen mirar, pues entonces mi interes por homologarlo es nulo.
De todas maneras me gustaria saber lo que pasaria si no cambiara la centralita y mantubiera la del 115 cv AUY, como se comportaria el motor ARL ¿Daria 115 cv de potencia? ¿o no?

[manu_bora]

creo que lo que te pasaria es que te iria fatal.......
la unica solucion para dejar la centralita vieja seria reprogramarla dejando unos valores como los de un ARL,con lo que no se si seria factible 100% porque me supongo que todas las centralitas tendran unos valores maximos de adaptacion.....
habla con TLR que lo tienes aqui en madrid y son serios,responsables y buenos profesionales a mi modo de ver...

[sharan]

Muchas gracias a todos por las repuestas, ahora me toca decidir unas solución, que ira en funcion del motor que encuentre en los desguaces, pero despues de llamar a unos cuantos solo he encontado un AJM. Seguire buscando unos dias a ver si encuentro alguno más.

Un saludo.

[manu_bora]

fijate bien que el motor no sea lonjitudinal,ya que salio un motor ajm en la gama passat que era de 5 velocidades y va montado diferente al nuestro......
creo que lo tendras mas facil en encontrar arl,por lo menos creo que hay mas leones siniestros..

[Adri]

creo que lo que te pasaria es que te iria fatal.......
la unica solucion para dejar la centralita vieja seria reprogramarla dejando unos valores como los de un ARL,con lo que no se si seria factible 100% porque me supongo que todas las centralitas tendran unos valores maximos de adaptacion.....
habla con TLR que lo tienes aqui en madrid y son serios,responsables y buenos profesionales a mi modo de ver...

Buenas.La centralita,no hace falta reprogramarla de inmediato.
Yo en el mio,lo unico que note por las mañanas y solo cuando hacia frio,era una pequeña vibracion al arancar,durante unos pocos segundos.Despues el motor iba muy bien.
Yo pase de ATD a ARL,manteniendo toda la electronica.Solo despues de poner un turbo hibrydo,pase por TLR...Saludos

[Davizote]

fijate bien que el motor no sea lonjitudinal,ya que salio un motor ajm en la gama passat que era de 5 velocidades y va montado diferente al nuestro......
creo que lo tendras mas facil en encontrar arl,por lo menos creo que hay mas leones siniestros..

Si el código de motor es AJM, el motor es igual, simplemente cambia la posición en la que está instalado.

[golfever]

yo montaria minimo un 130, no volveria a montar un 115.
una cosa.....el ajm y el auy son 115 cv peeeeeeeeeeeeero. no tienen el mismo par motor.
es mas, en muchos sitios (pagina de reprogramaciones de upsolute) llaman al auy 116 cv y par 320nm, al ajm 115 y 280nm.
curiosamente mi padre tiene un golf auy y yo tuve un ajm, del mismo año los dos. se comportaban de diferente manera,
estuve investigando sobre esto y curiosamente los auy estan en las galaxy, sharan y alhambra.....vehiculos mas pesados

[kloki28]

yo montaria minimo un 130, no volveria a montar un 115.
una cosa.....el ajm y el auy son 115 cv peeeeeeeeeeeeero. no tienen el mismo par motor.
es mas, en muchos sitios (pagina de reprogramaciones de upsolute) llaman al auy 116 cv y par 320nm, al ajm 115 y 280nm.
curiosamente mi padre tiene un golf auy y yo tuve un ajm, del mismo año los dos. se comportaban de diferente manera,
estuve investigando sobre esto y curiosamente los auy estan en las galaxy, sharan y alhambra.....vehiculos mas pesados

quizas tenga que ver la electronica de cada vehiculo?, o hay mucha diferencia de internos de uno a otro??

[Davizote]

No, es la electrónica la que cambia y a lo mejor alguna pieza externa al motor, pero son iguales internamente.

[golfever]

electronica?
hicimos lectura de las ecus y comparamos mapas.........los mapas principales son iguales, mg gasoil, presion, limitadores de par y humos, .......