CitarYo he tenido el mismo problema y este sabado cambie la bomba de freno y aparentemente el problema está solucionado.
Se hunde el pedal del freno
Hola, soy nuevo x aqui y ya vengo con un problema jejeje a ver si alguien le a pasado o me pudiera hechar una mano
Bueno el problema es el siguiente desde hace ya algun tiempo el pedal del freno se hunde hasta la mitad o mas en la primera pisada al freno si suelto rapido y vuelvo a pisar el freno rapidamente el pedal vuelve arriba y ya frena correctamente pero al minuto +o- vuelvo a pisar el freno y pasa lo mismo.
- He purgado el circuito como 25 veces ( sin exagerar) incluido la bomba del ABS con Vag-com.
- Se han cambiado:
Pinzas delanteras
Pastillas delanteras y traseras
Discos delanteros
Liquido de frenos x un DOT 5.1
Latigillos x unos metalicos
Bomba de freno
Manguito q va de la bomba tandem al servo y comprobado q crea vacio en el servo
Solo me queda x cambiar el servo y la bomba del ABS
Creo q no se me olvida nada de lo q he cambiado, alguien puede hecharme una mano a ver de q puede ser xq yo ya estoy desesperado
Un saludo y gracias de antemano
P.D: Mi coche es un Seat leon 1.9 Tdi ( 110cv)
Yo he tenido el mismo problema y este sabado cambie la bomba de freno y aparentemente el problema está solucionado.
Vw Bora TDI ARL TLR 190Cv 410Nm 310.000km e subiendo
Yo cuando cambie la bomba tambien se tiro un par de semanas q parecia q el problema se habia solucionado, pero ha vuelto espero q no sea tu caso y a ti se te haya solucionado.Iniciado por Lfmm
Gracias x responder de todas formas, un saludo
HAs revisado el vacio de la tandem???
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
Si y hace el vacio correctamente, de todas formas si fuera x tema de vacio el pedal se quedaria duro y arriba del todo x lo q tengo entendido, no??
Un saludo
Otra duda q tengo es si he hecho bien el purgado de la bomba del ABS con el Vag-com, siempre q lo he hecho a sido sin abrir los purgadores, es decir he hecho el ciclo del purgado con el vag-com y despues he purgado los frenos bombeando el pedal del freno y abriendo los purgadores de las pinzas.
Esta bien hecho asi??? o hay q hacerlo de otra manera??
Un saludo
Algun comentario mas??? q ya no se x donde tirar
un saludo
aver:
cuando has hecho el purgado lo has hecho con un bote de cristal colocado en el suelo y un tubo colocado en el tornillo purgador ???.
si hay aire en el circuito has tenido que ver las burbujas en el bote al pisar el pedal.
esplica un poco mas detalladamente como haces el purgado del circuito de frenos y si alguien te ha ayudado o lo has hecho tu solo. yo creo que no haces bien el purgado o bien te vuelve a entrar aire por algun sitio.
si el pedal te va blando y tiene aire el circuito de frenos tiene que espulsartelo al hacer el purgado.
la bomba ya la has cambido.
el servo si falla no te va blando el pedal al contrario iria mas duro.
esplica detalladamente como haces el purgado.
este es mi seat toledo: motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop tipo motor: CXM cilindrada 1598 c.c.
Hola tienes que purgar primero la bomba y luego los purgadores ,solo tienes que hacerle pedal y sin pisar habres un tubo de la bomba esperas a que salga el aire y cierras ese tubo ,luego vuelves a hacer pedal y sigue con todos los tubos de uno en uno hasta terminar de sacar todo el aire de la bomba,despues haces lo mismo con los 4 purgadores ,sin pisar el pedal .... viguila que este lleno de liquido
suerte
[/SIGPIC]SEAT LEON 2 SPORT UP 2.0 TDI DSG 140 CV CARGADITO DE EXTRAS
tiene toda la pinta de tener aire en el circuito, pero como dice 50tdi explica bien como lo haceis a ver si se esta haciendo algo mal y revisa si algun tubo tiene una grieta y entra aire.
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