Como instalar caja de arranque en caliente

[juani]

hola tengo un leon 1.9 un bxe que cuando la aguja marca 90º cuando lo paras y le tiras a arranca tarda un rato le tiene que estar tirando pero si espera 15 min o media horas llegas y arranca a la 1ª puede ser este el fallo que estais comentando si es asi como lo puedo diagnostica ? gracias

[pitoki27]

ese es el fallo del arranque en caliente

[dansan32]

Pregunta sobre el funcionamiento.

Con este sistema, la centralita hace que funcionen los calentadores siempre que arranquemos en esos 15 segundos, si es cierto, esto provocaria que los calentadores se estropearian muy rapido al usarlos tantas veces.

Un saludo y gracias

[toni4125]

Pregunta sobre el funcionamiento.

Con este sistema, la centralita hace que funcionen los calentadores siempre que arranquemos en esos 15 segundos, si es cierto, esto provocaria que los calentadores se estropearian muy rapido al usarlos tantas veces.

Un saludo y gracias

Está claro que los calentadores van ha funcionar siempre, pero la actual tecnologia ha avanzado mucho, respecto a los de los años 90. Y en segundo lugar, es mejor cambiar calentadores ¿cada 8 años??, que cambiar bateria ¿cada 3 años? y/o escobillas y/o motor arranque. Esto al final, no es mas que 'un mal menor', y ni tan mal.

Saludos,

[lebrillo]

Pregunta sobre el funcionamiento.

Con este sistema, la centralita hace que funcionen los calentadores siempre que arranquemos en esos 15 segundos, si es cierto, esto provocaria que los calentadores se estropearian muy rapido al usarlos tantas veces.

Un saludo y gracias

No, lo unico que hace es cambiar el valor del sensor de temperatura de refrigerante, para que la centralita utilice el mapa de inyeccion de esa temperatura. Está explicado con unas graficas unas paginas atras.

[rufeo]

Hola,,,lebrillo o alguien ¿me puede "orientar" donde ver las graficas del mapa de inyeccion con relacion a la temperatura?,no las encuentro (torpe que es uno),respecto a la caja de Moncho "muy bueno",saludos

[manu_s.r]

Hola, en el brico se corta el cable nº1 del sensor, y se tiene que empalmar al cable gris de la cajita como si fuese la entrada, y el otro cable gris de la cajita al cable que va al conector del sensor como si fuese la salida no??

gracias de antemano, y un saludo

[kohete]

caja recibida,muy bien presentada y montada en un audi a3 2.0 tdi funcionando de lujo. Cuando arrancas en caliente la aguja baja a tope y va subiendo poco a poco hasta llegar a la temperatura que estaba. Muchas gracias M0nch0 eres un crack!

[cimpy]

C.C para Madrid??? a si pagamos portes a pachas... El ibi de mi hermana lo esta pidiendo a gritos....

[m0nch0]

creis que se podria acceder al sensor de temperatura desde abajo,con un elevador o algo????

al sensor seguro que es mas facil de desconectar pero para soldar los cables es mas complicado.

hola tengo un leon 1.9 un bxe que cuando la aguja marca 90º cuando lo paras y le tiras a arranca tarda un rato le tiene que estar tirando pero si espera 15 min o media horas llegas y arranca a la 1ª puede ser este el fallo que estais comentando si es asi como lo puedo diagnostica ? gracias

este fallo ya es mucho mas raro. Hay que enchufarle el vagcom y mirar si tiens averias.

Hola, en el brico se corta el cable nº1 del sensor, y se tiene que empalmar al cable gris de la cajita como si fuese la entrada, y el otro cable gris de la cajita al cable que va al conector del sensor como si fuese la salida no??

gracias de antemano, y un saludo

Los cables gris los puedes poner en el orden que quieras, no tienen mano.

Una pregunta m0nch0, ¿se puede saber donde has localizado esas fundas retractiles con el anillo ese de estao?, las he estado mirando y no las veo por ningún lado. Y la verdad que para hacer ñapas van de lujo.

Un Saludo.

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