Como instalar caja de arranque en caliente

[serueganofumar]

Gracias por las respuestas chicos,
en principio estoy interesado en la caja de M0NCH0 ya que es muy sensillo para instalarla.
Lo del VAGCOM lo veo bastante complejo el tema.

Yo lo he solucionado con vag-com.
Yo que tu probaria antes de instalar la caja ,si no puedes o no funciona entonces la instalas.

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[Raitán]

Gracias por las respuestas chicos,
en principio estoy interesado en la caja de M0NCH0 ya que es muy sensillo para instalarla.
Lo del VAGCOM lo veo bastante complejo el tema.

Más.fácil aún es hacerlo.con vagcom. Lo único.q.sea.de los q no.se.deja.

[Claris2000]

Hola a todos,

Como muchos de vosotros vengo arrastrando estos problemas de mal arranque en caliente en mi León II 1.9 desde hace meses. Con el VagCom realice la famosa modificación, colocándole un valor de 50, al parecer la aceptó pero el problema continua.

Había pensado en llevarlo al taller pero veo que me van a cambiar batería, motor de arranque, calentadores... y sí, posiblemente se solucione pero al poco otra vez igual.

Mi pregunta es ¿Con otro valor en el vagcom es posible que se solucionase? ¿Existe algún taller donde poder colocar la famosa cajita? La verdad es que aunque he visto un manual con fotos y todo muy bien explicado no me atrevo a meterle mano.

Saludos,

[isaach25]

Esto si que es un brico moncho. Muchas gracias. Y como habeis modificado por vagcom la cantidad de inyección? Hay algun tutorial de como se hace?? Sino habra que montar una caja de estas que es super sencillo.

[lakatus]

Hola a todos. Lo primero perdonad el reflote. Comentar que aplicamos esta solución a un Seat León mk2 1.9 TDI con motro BXE y se ha notado mejoría en el arranque. No llega a arrancar al momento de girar la llave pero no es como antes que le costaba bastante.

Seguimos el manual de M0nch0 al pie de la letra, está explicado perfectamente y se sigue sin problema. Comentar que los empalmes de los cables los hicimos de la manera tradicional (enrollando los extremos), luego soldados con estaño y recubiertos con termorretractil. Además recubrimos todo el cable con cinta anticalórica adquirida en la seat.

Comprobado por vagcom que reduce la temperatura durante ese intervalo de tiempo. Eso sí, la temperatura no bajaba y subia de golpe al activarse y desactivarse la cajita, era progresivo. Por lo que el arranque lo hacíamos a la mitad del tiempo.

Recomiendo la solución de M0nch0, es efectiva y sencilla. Así que muchas gracias M0nch0. Saludos!

[pas-pas]

Comprobado por vagcom que reduce la temperatura durante ese intervalo de tiempo. Eso sí, la temperatura no bajaba y subia de golpe al activarse y desactivarse la cajita, era progresivo. Por lo que el arranque lo hacíamos a la mitad del tiempo.

Prueba visual para esta puntualización

Sin la caja


Con la caja

[bigman]

Hola a todos,

alguien me vende la famosa caja?

Un saludo

[bigman]

Ya tengo ESO resuelto chicos, con el VAG-COM tardamos 3 minutos y ha funcionado. Pero es un BKD. Ahora me arranca perfectamente, no perdais mas tiempo,hacedlo ya

[lito-277]

Que as hecho con vagcom?

Enviado desde mi mismart Xlim mediante Tapatalk

[rufeo]

Que as hecho con vagcom?

Enviado desde mi mismart Xlim mediante Tapatalk

Creo que esto,no funciona en todos (a mi si, en un altea bjb) pero por probar

Utilice VCDS. Ir al-Engine-Login 12.233 e incrementar el valor de la adaptación-chanel 01.
Primer intento valor 90 debería ser suficiente. Si doesn `t trabajo tratar valor 150. Max es 250
funciona 100%