CitarGracias m0nch0, ya e recivido la caja, muy bien presentada y todo correcto, ya solo me queda instalarla.
Ya la e instalado y ahora cuando esta caliente es enseñarle la llave y arranca, jejeje
Un saludo, y buen invento
Creo que las he visto en el bricomarkt tambien.Iniciado por Kuntzu
Gracias m0nch0, ya e recivido la caja, muy bien presentada y todo correcto, ya solo me queda instalarla.
Ya la e instalado y ahora cuando esta caliente es enseñarle la llave y arranca, jejeje
Un saludo, y buen invento
Última edición por manu_s.r; 29/01/2011 a las 18:16
Prueba en tiendas de electrónica.
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
Hola, ¿tienes algun invento o solución para el arranque en frio? La primera arrancada del dia le cuesta, las siguientes son instantaneas.
He probado a subirle por vagcom el tiempo que encienden los calentadores y no observo mucha mejoría.
La bateria está bien, el avance de inyeccion y el timing en su punto, el filtro de gasoil nuevo.
He oido hablar de una resistencia...¿que hace exactamente?
Gracias por tu tiempo.
VW Bora 1.9 TDI 110cv ASV
Como anda tu bateria.Me da que no esta dando la suficiente fuerza en frio!! Cuando bajan de 11.5v, creo recordar,ya tenemos problemas de arranque en frio.
Saludos
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
En frio esta en 12,3 voltios, quizas podria tener alguno mas, pero es una bosch de 74 ah y menos de 2 años.
VW Bora 1.9 TDI 110cv ASV
a mi al arrancar en caliente con la cajita, me marca gases de escape ,lo he borrado y en frio deja de aparecer ,pero cuando lo vuelves a arrancar en caliente me marca gases otra vez .
[/SIGPIC]SEAT LEON 2 SPORT UP 2.0 TDI DSG 140 CV CARGADITO DE EXTRAS
hola moncho ,donde se puede comprar la caja magica
Se la tienes que pedir a él.
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Pues si es verdad que deberia tener algo mas de voltaje .
VW Passat 1.6 TD RA 80cv 1990
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