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Tema: Como instalar caja de arranque en caliente

  1. #41
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    la caja de moncho esa asi da fallo seguro a la que arrancas 3 o 4 veces le hace falta una resistencia para que no defallo la centralita

    Editadas fotos, deben ir al "hilo de las imágenes"
    Última edición por lebrillo; 16/05/2011 a las 22:36

  2. #42
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    Anda date una vueltecita x aquí, Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)

    Es lo mínimo antes de llegar criticando el trabajo de los demás. Y después, si quieres, puedes opinar aportando alguna explicacion más. Un saludo.

  3. #43
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    Cita Iniciado por pedrolmod Ver Mensaje
    la caja de moncho esa asi da fallo seguro a la que arrancas 3 o 4 veces le hace falta una resistencia para que no defallo la centralita

    Editadas fotos, deben ir al "hilo de las imágenes"
    Te hemos editado las imágenes pues si no tienen que ver con el tema que se trata no es este su lugar.

    Las cajas de m0nch0 les ha ido bien a todo el mundo que la ha instalado,'yo he puesto 3 o 4.
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  4. #44
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    ¿Pero en realidad que es lo que hace la caja?

    Con lo poco que he leído, supongo que lo que hace, es anular la lectura de temperatura del motor durante unos 12-15 segundos, para hacer creer al coche que esta frió y active los calentadores del gasoil, ¿no?

    Supongo que cuando el coche detecta que esta caliente el motor, no activa los calentadores y por eso le cuesta arrancar, ¿no?

    Un saludo.

    P.D., ¿Qué precio tiene la caja?

  5. #45
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    Cita Iniciado por doraimontv Ver Mensaje
    ¿Pero en realidad que es lo que hace la caja?

    Con lo poco que he leído, supongo que lo que hace, es anular la lectura de temperatura del motor durante unos 12-15 segundos, para hacer creer al coche que esta frió y active los calentadores del gasoil, ¿no?

    Supongo que cuando el coche detecta que esta caliente el motor, no activa los calentadores y por eso le cuesta arrancar, ¿no?

    Un saludo.

    P.D., ¿Qué precio tiene la caja?
    Te lo resumo:
    El mapa de inyeccion/arranque de la centralita, tiene 2 factores que influyen en él:
    1- temperatura refrigerante
    2- Rpm del motor
    segun estos, la cantidad inyectada será uno u otra.

    En caliente, por debajo de ciertas rpm, la inyeccion es 0 (cero). La caja lo que hace es que por debajo de esas rpm la inyeccion no sea cero: ¿como? pues diciendole a la centralita que el liquido refrigerante no esta a 70-90º

    Mapa con "la cagada" de diseño:

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    Mapa arreglado:
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    Las imagenes son de un forero, que no recuerdo el nick. Las compartió en un hilo sobre problemas de arranque en caliente.
    Última edición por lebrillo; 18/05/2011 a las 00:15
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  6. #46
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    Pero... ¿cuando actua? si paras el motor y lo quieres enceder a los 7 minutos... ¿entra en funcionamiento la caja?

  7. #47
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    Cita Iniciado por doraimontv Ver Mensaje
    Pero... ¿cuando actua? si paras el motor y lo quieres enceder a los 7 minutos... ¿entra en funcionamiento la caja?
    La caja funciona durante 20 segundos cada vez que pongas el contacto.
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  8. #48
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    Predeterminado

    Moncho es un genio, en eso se resume este post. Mi coche tiene un BKP, que parece que no tiene ese fallo, pero en cuanto lo tenga sera motivo (mas bien excusa) para visitar la vagcueva.

    Grande Moncho
    Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...

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  9. #49
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    y como esta de precio?

  10. #50
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    y como esta de precio?
    Sobre 50 euros creo recordar.
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