Ayer,RPB neumaticos estuvo montando en mi Ibiza 4 BF Goodrich y todo perfecto.Un servicio esmerado,rapido y limpio.
Para la proxima seguro que repito.
215/60R16 Evergreen EH22 95V a 70€unidad
215/60R16 Goodride SP06 95H de estas solo tengo 4 a 70€ unidad
215/60R16 Ovation VI682 95H esta marca la estamos montando en los furgones de Nacex y van bien a 65€ unidad
si quieres mas dímelo que hay de todo pero ya va siendo mas carito, muchas gracias por la consulta.
Ayer,RPB neumaticos estuvo montando en mi Ibiza 4 BF Goodrich y todo perfecto.Un servicio esmerado,rapido y limpio.
Para la proxima seguro que repito.
Seat Ibiza 6J / Tdi 105 cv. BLS/Stylance.Cristales oscuros,bixenon,asientos calefactados, +326.000 kms. VENDIDO
Skoda Fabia Urban 1.2 12v 69 cv. 77.000 kms
Estoy pensando en cambiar las gomas al Leon tdi 110 cv sport, quiero algo que se agarre bien a la carretera en seco y mojado, y que dure unos 40.000 km haciendo una conducción tranquila a diario, y dándole un poco de alegría algún fin de semana en carreteras viradas.
La medida es 195/ 65/ R15 V. Llevo montados amortigüadores Bilstein B6 y todos los Silentblocks Superpro salvo los de las copelas que son Febi/Bilstein y los dos soportes de motor de origen. De media 60.000 km año, casi todos por autovía.
Otra opción que he pensado es poner llanta 16" y la medida equivalente ó fácilmente homologable en la itv.
Me gustaría que me asesorases y dieras precios y opciones de gomas buenas de verdad, gracias por adelantado al compañero forero ( RPB Neumáticos ), porque estoy seguro que su experiencia nos puede ayudar a todos. S2.
Hola MRMC, me lo has puesto difícil, ya sabes que cada uno tiene una opinión pero me voy a arriesgar un poco, tengo detalles de lo que tiene tu coche y lo que quieres hacer pero no me has dicho que neumáticos has gastado y como te han ido, eso me vale de mucho, te pongo dos opciones, la primera es bastante arriesgada por si te gusta probar cosas nuevas y la segunda te va a durar por si quieres hacer quilómetros con garantía. También hay que tener en cuenta que en esta medida los compuestos nos limitan bastante. Dime algo.
Vredestein a 80€ unidad todo incluido(mi apuesta mas arriesgada):
El modelo Sportrac 3 está basado en los puntos fuertes del neumático Sportrac 2, aunque ha sido optimizado especialmente en el campo de la evacuación de agua y la potencia de frenado. El nuevo perfil - diseñado por Giugiaro Design - ofrece a los coches deportivos un aspecto más destacado. Flancos anchos y robustos bloques 3D de perfiles en V en el centro de la banda de rodadura, resultan en un excelente comportamiento en curvas. La huella redonda, con su impresión lisa, ofrece un aporte positivo a la distancia de frenado, tracción, propiedades de maniobrabilidad y evacuación de agua. La mezcla de la banda de rodadura de High Silica Solution V ha sido perfeccionada para lograr una óptima potencia de frenado y una baja resistencia al rodado.
Continental premium 2 a 86€ unidad (esta te va a durar mas que ninguna):
El ContiPremiumContactTM 2 se carcteriza porque sus canales tienen un nuevo diseño en 3-D. La tecnología innovadora de la banda de rodadura optimiza la frenada tanto en mojado como en seco. Gracias a los nuevos canales 3-D, el agua se evacua más eficientemente, resultando una excelente protección ante el aquaplaning. Los canales 3-D también facilitan al neumático una magnífica estabilidad. Esta es la razón por la que el ContiPremiumContact 2TM es menos propenso a la deformación, lo que mejora considerablemente la manejabilidad y el rendimiento kilométrico.
Roberto ¿te llego el correo con la informacion de lo que hablamos el jueves mientras cambiabas las ruedas del coche de mi compi?
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
Actualmente llevo montadas unas Pirelli P6 Cinturato en el eje trasero, van bien pero nada del otro mundo, se taquean algo por la parte de fuera ( ya sé que esto es difícil de corregir en un coche con eje trasero como el de mi coche, pero no es menos cierto que hay gomas que mitigan bastante bien este defecto, acentuado por ir casi siempre solo ), delante llevo unas Hankook ( no me acuerdo del modelo exacto ), tampoco nada del otro mundo. La rumorosidad de ambas es sólo aceptable, el agarre en mojado de las Hankook del eje delantero deja mucho que desear, el desgaste es uniforme ( reviso la presión casi todas las semanas: 2,4 delante y 2,6 detrás, salvo que haga mucho calor que le quito 0,1 y si hace mucho frio le sumo 0,1 ), no suelo conducir a cuchillo salvo algún desahogo puntual en alguna carretera con curvas, donde si que se nota en demasía la deriva de los delanteros. los traseros parecen algo más rígidos en los flancos.
A parte de estos he llevado los Pirelli P6000 ( se gastaban por el centro de la banda de rodadura, aún llevándolos bajos dee presión y chillaban como ellos solos, en agua bien, deriva aceptable ), Michelín Energi Saver ( poco agarre en seco y mojado, ruidosos y se taqueaban demasiado, en frio eran un peligro )-
A grandes rasgos esto ha sido lo más significativo, he puesto alguna goma más y he repetido alguna, nada resñable.
Me quedo alucinado con los kms que hace algún compi de trabajo, 100.000 en dos años y cambiando en el testigo Con gomas de origen, ( me dá que pensar si los de origen a igualdad de referencia son de más calidad, pués te compras el coche, gastas las gomas, las cambias por otras iguales y ya no es lo mismo ).
Disculpas por el ladrillo y las dudas que pueda generar. S2 y gracias a RPB NEUMÁTICOS por el interés.
Como apunte comentar, que mi padre en la MB sprinter siempre pone Michelín y hace unos 120.000 kms en carretera, ( rutas nacionales ), y otros compañeros suyos con furgos Fiat y otras marcas de gomas diferentes a Michelín no pasan de los 60.000.
Ya sé que la goma perfecta no existe y que buscar algoversatil y duradero es imposible.
Muy buenas, voy hacerte un consulta, hago una media de 3000 kms al mes y tengo que cambiar los neumaticos delanteros en breve, que opinion te
merecen la marca Toyo, es visto las DRB,
las medidas son 225 45 R17 91W
Que te parecen????
Gracias,
Salu2
Última edición por ubeda 84; 15/04/2011 a las 22:38
Seat León FR TDI: Espadín cupra - Limpia Fabia - Bosch Aerotwin - Lip Spoiler - Pedales,pomo y reposapié Audi TT - Parasoles iluminados - Luz cortesia trasera - Luz cortesia pies - Toberas S3 - Tempomat - Seguros pulidos - Leds en tiradores - Fuente Kenwood - Altavoces Alpine 180w - Luz extra maletero - Hueco extra maletero - Llave espadín - Coming/living home - Parrot Ck3000 - Alarma OEM.
Era porque a veces no salen los correos, no por otra cosa.
Ya me dirás qué pasa al final
Si te digo la verdad, subi de nuevo a la oficina porque tenia un huevo de curro que terminar antes de irme de vacaciones por lo que ni siquiera pregunte. Y el viernes ya nada porque ya no iba yo a la oficina.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012