Sustituto del A2, el futuro A1 compartirá muchos elementos con sus "primos" los SEAT Ibiza, VW Polo y Skoda Fabia aunque costará bastante más.

Estará disponible con dos carrocerías, de tres puertas y cinco -denominada Sportback en el concept- y podrá acoger en su interior hasta cinco pasajeros de manera razonable aunque el coche-concepto sólo cuenta con cuatro asientos.



El motor empleado en este concept es un 1.4 TSI de 150 CV que se combina con uno eléctrico que desarrolla una potencia equivalente a 27 CV. El cambio DSG de doble embrague y el sistema Stop&Start son otros elementos de los que dispone para poder homologar un consumo de sólo 3,9 L/100 con un nivel de emisiones de 92 g/km de CO2. La velocidad máxima de este concept es de 200 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 7,9 segundos.

El modelo que llegue al mercado en los próximos meses estará disponible con diferentes mecánicas tanto de gasolina y diésel (TSI y TDI) e incluso se podría dar el caso de lanzar variantes con tracción integral, toda vez que ya se había informado que la plataforma estrenada por el Ibiza podría incorporarla.

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