CitarBorra los errores , intenta arrancar otra vez y vuelve a pasar vagcom a ver que te sale ahora.
La bomba del deposito puedes probar a escuchar a ver si suena al poner el contacto.
Averia!!!
Buenas tardes a todos, como indica el título tengo el coche averiado, el miércoles a las 10 de la noche, en plena autovía, con toda la familia cargada, el coche dijo que no quería andar más. Así que vuelta a casa en grúa y taxi; cambio de coche y a salir otra vez.
Mañana lo llevará la grúa al taller, porque lo tengo en la puerta de casa, pero os cuento lo que me ha pasado por si alguno me puede dar alguna pista. El coche de pronto se quedó sin motor, como si se hubiera quedado sin gasoil, con la inercia lo puede meter en un carril de aceleración, al intentar arrancarlo, la batería mueve, pero na de na; pienso que podría ser la bomba porque el año pasado, una mañana no quiso arrancar y resultó ser la bomba de gasoil, me la repararon y hasta ahora. Le he pasado el VAG, pero es como si un médico me enseña una radiografía, ni idea, así que la pego aquí por si alguien ve más que yo.
Perdón por la chapa, a ver si alguien me puede dar alguna idea de por donde andará la cosa.
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20070905
Sunday,26,December,2010,20:37:57:49595
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 36 37 42 44 46 52 53 55 56 62 72
76 7D
VIN: WVWZZZ3CZ7E052642 Mileage: 86990km/54053miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door,Rear Left -- Status: Malfunction 0010
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
76-Park Assist -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9384
Coding: 0000072
Shop #: WSC 05314
6 Faults Found:
004708 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Regulation Range Exceeded
P1264 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 59
Reset counter: 39
Mileage: 84086 km
Time Indication: 0
Date: 2010.10.18
Time: 07:33:27
Freeze Frame:
RPM: 2176 /min
Torque: 160.0 Nm
Speed: 43.0 km/h
75.66 %
Text: 5.375
Text: uF
Text:
Raw, Form. N/A: 000 000 000
004705 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded
P1261 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 15
Reset counter: 27
Mileage: 85600 km
Time Indication: 0
Date: 2010.11.21
Time: 08:09:13
Freeze Frame:
RPM: 1600 /min
Torque: 48.0 Nm
Speed: 92.0 km/h
76.83 %
Text: 5.125
Text: uF
Text:
Raw, Form. N/A: 000 000 000
004720 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243): Regulation Range Exceeded
P1270 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 27
Mileage: 86013 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.03
Time: 10:56:15
Freeze Frame:
RPM: 1856 /min
Torque: 152.0 Nm
Speed: 103.0 km/h
75.27 %
Text: 5.125
Text: uF
Text:
Raw, Form. N/A: 000 000 000
000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 28
Mileage: 86670 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.21
Time: 06:38:23
Freeze Frame:
RPM: 2240 /min
Torque: 128.0 Nm
Speed: 37.0 km/h
46.41 %
Voltage: 14.46 V
Pressure: 1533.6 mbar
Pressure: 1107.6 mbar
004160 - Supply Voltage A for Injectors: Circuit Malfunction
P1040 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 86994 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.23
Time: 22:11:22
Freeze Frame:
RPM: 1632 /min
Torque: 152.0 Nm
Speed: 104.0 km/h
Battery Volts: 51.8 V
Battery Volts: 48.9 V
Battery Volts: 47.9 V
Battery Volts: 47.9 V
008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit
P2146 - 009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01000100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 17
Reset counter: 40
Mileage: 86995 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.23
Time: 22:11:55
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 10.85 V
Temperature: 39.0°C
Bin. Bits: 00000111
(no units): 0.0
Readiness: N/A
PASSAT VARIANT HIGHLINE TDI 140 cv, tapiceria de cuero-Alcantara, pintura metalizada efecto perla color azul grafito, lunas tintadas, asientos electronicos con memoria, faros bixenon, sensor de aparcamiento, llantas de 17", MFD2, parrot CK 3100.
Borra los errores , intenta arrancar otra vez y vuelve a pasar vagcom a ver que te sale ahora.
La bomba del deposito puedes probar a escuchar a ver si suena al poner el contacto.
Gracias por la respuesta, lo he pensado, pero si borro los errores y el coche acaba en el conce no se extrañarán de que no haya errores anteriores?
PASSAT VARIANT HIGHLINE TDI 140 cv, tapiceria de cuero-Alcantara, pintura metalizada efecto perla color azul grafito, lunas tintadas, asientos electronicos con memoria, faros bixenon, sensor de aparcamiento, llantas de 17", MFD2, parrot CK 3100.
me he fijado, que los errores 4160 y 8518, son los únicos que coinciden con el momento en el que se me paró el coche, da eso alguna otra pista?
PASSAT VARIANT HIGHLINE TDI 140 cv, tapiceria de cuero-Alcantara, pintura metalizada efecto perla color azul grafito, lunas tintadas, asientos electronicos con memoria, faros bixenon, sensor de aparcamiento, llantas de 17", MFD2, parrot CK 3100.
Yo haría lo que te comenta Lebrillo,
Borraría errores y seguro que en el nuevo intento de arranque te seguirá marcando los errores actuales que tienes. Con esto descartas errores memorizados.
Saludos.
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
he hecho lo que me habeis aconsejado, he borrado todo, he tratado de arrancarlo y lo he pasado de nuevo, estos son los fallos que da:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9384
Coding: 0000072
Shop #: WSC 05314
2 Faults Found:
005399 - Main Relay (J271): Electrical Malfunction
P1517 - 007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00010010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 86995 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.26
Time: 23:39:22
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.64 V
Temperature: -3.0°C
Bin. Bits: 00000111
(no units): 0.0
008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit
P2146 - 009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01010100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 86995 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.26
Time: 23:40:14
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.75 V
Temperature: 39.0°C
Bin. Bits: 00000111
(no units): 0.0
Readiness: N/A
PASSAT VARIANT HIGHLINE TDI 140 cv, tapiceria de cuero-Alcantara, pintura metalizada efecto perla color azul grafito, lunas tintadas, asientos electronicos con memoria, faros bixenon, sensor de aparcamiento, llantas de 17", MFD2, parrot CK 3100.
Según lo que te pongo a continuación, creo que tu problema está en algún inyector.
Échale un vistazo a esto, quizás te ayude;
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Saludos.
Última edición por nacsand; 27/12/2010 a las 00:05
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
muchas gracias, mala pinta tiene, como sea un inyector me han arreglado las navidades
PASSAT VARIANT HIGHLINE TDI 140 cv, tapiceria de cuero-Alcantara, pintura metalizada efecto perla color azul grafito, lunas tintadas, asientos electronicos con memoria, faros bixenon, sensor de aparcamiento, llantas de 17", MFD2, parrot CK 3100.
La prueba de fuego es ir desconectando uno a uno hasta que arranque en 3 cilindros.
y donde está eso para ir desconectandolos?, me sacas del vagcom para poner las luces américanas y me pierdo, jejeje
PASSAT VARIANT HIGHLINE TDI 140 cv, tapiceria de cuero-Alcantara, pintura metalizada efecto perla color azul grafito, lunas tintadas, asientos electronicos con memoria, faros bixenon, sensor de aparcamiento, llantas de 17", MFD2, parrot CK 3100.
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