Opino lo mismo, termostato casi casi seguro. El termostato no es electrónico con lo que una avería suya no se ve reflejada en el VAG-COM, pero los síntomas son los que tienes. El problema de una avería en el termostato es que se quede cerrado con lo cual provocaría un calentón. Si se queda abierto la temperatura sube con dificultad y en una bajada en la que no aceleres podría incluso perder temperatura. Se soluciona cambiando el termostato. Yo me estoy planteando cambiarlo junto con la bomba de agua al hacer la distribución, cuesta un poco más y aprovechas el líquido anticongelante que pierdes y te olvidas de problemas.
Yo casi seguro te diría que no hay problema. Cuando se estropea el termostato es porque se queda "atascado" en una posición y de ahí no se mueve. O se queda cerrado y puedes tener un calentón o se queda abierto (como es tu caso) y no sube la temperatura ya que está refrigerando constantemente.Iniciado por A3TDI110
Hay riesgo de que pase al contrario y pegue el calenton???
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