Presión en refrigerante..

[**RYCHY**]

Buenas,haber si me podeis dar opiniones, tengo un passat tdi 110 "99 con 260.000km, y me tira el anticongelante por el vaso de espansión,no mezcla aceite en el vaso, ni agua en el carter, tampoco hierve ni burbujea, pero lo que noto es que le cuesta mucho pasar de 70-80º, no llega a 90º a no ser que le haga al menos 50km seguidos y si bajo a 100-120km/h, empieza a descender de grados,qué puede ser? si le abro el tapón con el coche caliente sale un poco de presión, un chiiiiiii y ya está, el liquido no sube y baja en funcionamiento, solo que lo tengo que rellenar de vez en cuando,gracias por las ideas.

[gabon]

Termostato, lo tienes estropeado, no cierra el circuito, por lo que está siempre funcionando, por eso al coche le cuesta coger temperatura y a la minima bajada de esfuerzo del motor, baja la temperatura del refrigerante.

[nacsand]

Estoy de acuerdo con lo que comenta el compañero, pero me extraña lo de la fuga de refigerante por el vaso.

Estaría bien indicaras si fuga por el tapón o por el propio vaso (podría estar roto o alguno de sus manguitos), porque creo que independientemente de que el termostato se quede abierto es raro tire por el vaso.

Saludos

[**RYCHY**]

es por el tapón por donde lo tira,lo he cambiado y sigue igual, lo de la temperatura tampoco me preocupa con el frio que está haciendo, pero la presión.... el consumo de aceite es de 0,5l cada 2.000km,( 5w50 ), pudiera ser que ya necesitara una apertura de culata con cambio de retenes,guias,etc, pero llevo unos 100.000km con ese consumo de aceite y el coche no empeora en nada más,no se qué pensar, quizá sea más barato ir rellenando que abrir.

[nacsand]

No quiero ser cenizo, pero en mi opinión tienes todas las papeletas para levantar la culata.

Un saludo.