Como verificar los km en la ecu con vagcom

[NeXXus]

Segun dicen los que saben, modificar los kms del cuadro es bastante facil.
Modificarlos de la centralita es más complicado y resulta más sencillo poner otra centralita con menos kms y hacer coincidir el cuadro con ella.
No todas las centralitas permiten ver los kms.
No todas las versiones de cable permiten leer los kms de la centralita.

Repito que yo solo se mirar si es que la centralita lo permite, del resto no tengo ni idea. Y la centralita nunca devuelve el mismo valor que el cuadro, solo valores cercanos en +/- 5% aunque suelen tener menos variacion.

[codi31]

Segun dicen los que saben, modificar los kms del cuadro es bastante facil.
Modificarlos de la centralita es más complicado y resulta más sencillo poner otra centralita con menos kms y hacer coincidir el cuadro con ella.
No todas las centralitas permiten ver los kms.
No todas las versiones de cable permiten leer los kms de la centralita.

Repito que yo solo se mirar si es que la centralita lo permite, del resto no tengo ni idea. Y la centralita nunca devuelve el mismo valor que el cuadro, solo valores cercanos en +/- 5% aunque suelen tener menos variacion.

Entonces solo se pueden modificar los kms del cuadro? ya que de la centralita no se pueden?

si vamos a comprar un coche de segunda mano podemos saber a ciencia cierta cuales son sus kms?

por poder, se pueden bajar kilometros del cuadro y centralita. lo mas facil, y que menos complicacion tiene, es bajar los kilometros del cuadro, y mucho mas barato. lo que es mas caro, y mas lioso, es bajarlos de centralita, para un compra-venta sale mas cara la operacion, y la "mayoria" no se complica, y solo lo baja del cuadro. (supuestamente) ya te esperas cualquier cosa. lo mejor : antes de comprar nada (vag-com) y repaso a todo el coche. y lo 2º sin duda alguna, es llevar ese coche (o llevarte a tu mecanico de confianza a verlo, y inspeccionarlo.

despues, si se decide comprar (muy importante) que en el contrato de compra-venta, especifique los kilometros reales que marca ese coche, porque en caso de estafa, tienes todo ganado. s2

[vigolfer]

A mí tampoco me deja en un GTI MK6 my11 con vag 10.60.

[alberto_amc]

pues yo creo que va en funcion un poco de la centralita que se lleve, mas que la version de vag-com que se use..yo con mi version de vag-com 908.0 + cable VAG908 en mi golf TDI 130 de finales de 2002 ASZ me da error al intentar leer los kilometros, en cambio con el mismo vag-com en un golf GTI-TDI 150 no hubo problemas y se leyeron los kilometros. y no solo lo he intentado con mi vag-com en mi coche, sino con varias versiones, entre ellas la 10.6 y con mismo resultado. solo era por juguetear un poco, mi coche lo compre nuevo. S2

En tu coche no se puede leer la centralita porque lleva Ecu de las antiguas. En los Golf IV, Boras, Leon I, Toledos II y demás con misma plataforma, acceder a los km reales de la centralita EDc 15 es a partir del año 2003, que fue cuando implantaron nuevas gamas. En el leon y toledo coincide con el restyling que le hicieron y es más fácil adivinar, pero en el resto no se sabe hasta que no se intenta. Incluso hay coches del 2003 que no se pueden leer, porque realmente se fabricaron en 2002 y se vendieron con bastante retraso.

[manu_bora]

En tu coche no se puede leer la centralita porque lleva Ecu de las antiguas. En los Golf IV, Boras, Leon I, Toledos II y demás con misma plataforma, acceder a los km reales de la centralita EDc 15 es a partir del año 2003, que fue cuando implantaron nuevas gamas. En el leon y toledo coincide con el restyling que le hicieron y es más fácil adivinar, pero en el resto no se sabe hasta que no se intenta. Incluso hay coches del 2003 que no se pueden leer, porque realmente se fabricaron en 2002 y se vendieron con bastante retraso.

Alberto,mi coche es del 2001 y si se pueden leer.....
Casualidades de la vida


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[alberto_amc]

Alberto,mi coche es del 2001 y si se pueden leer.....
Casualidades de la vida


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Pues mejor para ti !! Es curioso, igual porque como tu coche se fabrica en América (Puebla de Méjico) y no en Europa, va más adelanteado tecnológicamente jeje Yo por lo menos no conozco ningún golf IV ó Leon I, por poner ejemplo, que siendo del 2001, tengan accesibles los kms de la ECU.

[manu_bora]

Pues mejor para ti !! Es curioso, igual porque como tu coche se fabrica en América (Puebla de Méjico) y no en Europa, va más adelanteado tecnológicamente jeje Yo por lo menos no conozco ningún golf IV ó Leon I, por poner ejemplo, que siendo del 2001, tengan accesibles los kms de la ECU.

Yo tambien me sorprendi,no se cual sera la razon,al igual que cuando pedi cita en tlr para la reprogramacion,me hicieron ir a 1°hora porque habia.que.demontar la centralita,y cuando llegue ya vio javi que no hacia falta....


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[codi31]

En tu coche no se puede leer la centralita porque lleva Ecu de las antiguas. En los Golf IV, Boras, Leon I, Toledos II y demás con misma plataforma, acceder a los km reales de la centralita EDc 15 es a partir del año 2003, que fue cuando implantaron nuevas gamas. En el leon y toledo coincide con el restyling que le hicieron y es más fácil adivinar, pero en el resto no se sabe hasta que no se intenta. Incluso hay coches del 2003 que no se pueden leer, porque realmente se fabricaron en 2002 y se vendieron con bastante retraso.

no tenia ni idea de ese dato..gracias por la aclaracion compañero. pero juraria (sin mentir, no me acuerdo bien) han sido muchos, que algun coche de menos del 2003, si saque los kilometros. me parece que fue otro GTI-TDI del 2001/2002 puede ser?? s2

[pas-pas]

Los TDI 115 suelen permitir siempre la lectura de los km. En otros, es más o menos como dice Alberto_amc.

Aún así, no es una regla para cogerla efectiva al 100%. Sólo probando se puede saber.

[NeXXus]

Los TDI 115 suelen permitir siempre la lectura de los km. En otros, es más o menos como dice Alberto_amc.

Aún así, no es una regla para cogerla efectiva al 100%. Sólo probando se puede saber.

Por la parte que me toca, corroboro que un TDI 115 CV '99 permite la lectura de kms en la Ecu