CitarEncontre una en ebay, pero sin la codificación de la vieja no puedo ponerle la nueva, y al no tener comunicación cualquiera saca la codificación.
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Este fin de seman igual vuelvo a tener el coche, asi que se lo desmontare y me lo quedo un tiempo, porque me imagino que el coche puede andar sin eso, porque sino comunica, no creo que lo necesite.
Lo que si el ultimo paso no lo entiendo demasiado bien, se sacan los dos cables conductores que estan deteriorados, se sueldan de nuevo y se coloca un cable hacia el conector de la centralita, no?
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Encontre una en ebay, pero sin la codificación de la vieja no puedo ponerle la nueva, y al no tener comunicación cualquiera saca la codificación.
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Esta tarde al final tengo el coche, le quitare la cengtralita electronica y me la quedare unos dias.
Sobre como hacer la soldadura hay un paso que no tengo claro que es el paso 4, no entiendo la distancia de los 100mm, hay que soldar desde la placa hasta algun lado?
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Andrés buenas noches.
Yo esta ñapa no la he hecho nunca, sólo que la vi en otro foro y parece ser que resulta.
Yo entiendo que como es un falso contacto, hay que unir los dos hilos esos finitos en uno sólo, más grueso para que el contacto sea más uniforme.
Un saludo.
Seat Toledo 1L 98 110cv Tdi, EGR off, Tempomat by Toledin, Selex azules.
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Ya lo solucione, el brico es muy bueno, voy a subir una foto que puede ayudar a la gente que tenga las mismas dudas que yo.
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Hola Andrés, he visto tarde tu mp, pero bueno, ya veo que lo has solucionado. Sencillito verdad???? Un poco de pulso y listo.
Seat Leon 2 BKD 140 cv + REPRO......... Revived by m0nch0
Si es sencillo, lo que pasa es que me acaba de llamar mi primo que ya se ha vuelto a aparecer el error, me imagino que se ha soltado el estaño.
Gaby, tu has usado algun estaño especial o algo?
Un saludo!
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Hola, estoy liado con esto para arreglarlo y ya lo tengo todo desmontado, pero aver si me podeis echar una manilla, hay que unirlo los dos en uno grueso verdad? y en el paso dos esactamente que es pone( tin the contact plate ) eso es soldar donde la placa para que haga buen contacto?. un saludo gracias
Si en carrera lo tienes todo bajo control, es que no vas al límite. - Ayrton Senna
Yo no consigo subir la foto.
Yo he soldado en la placa (donde estan sueltos los dos hilos) un cordon hasta los dos hilos, se me ha soltado porque no he calentado la placa con el estañador antes de soldar.
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Pues he abierto de nuevo la centralita pero la soldadura estab rota, he vuelto a soldar pero ya no funciona.
He probado otra centralita igual pero terminada en C de un A6 y no funciona, da fallo en sensor g45 y no me deja codificarla, tambien probe la AB y nada; alguien sabe si hay alguna otra referencia que sirva.
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