hola desde coruña

[ady]

hola buenas me presento como ady para los amigos,me e comprado hace un mes un audi a4 1.9 tdi 130 cv b6 azul de 2001 con xenon y techo ,con 240000 km,por ahora le e hecho cambio de llantas y neumaticos de 15 de serie de aleacion a 17 de 5 palos mas vistoso,y ayer mismo le hicimos todas las correas tensores ... auxiliares y ditrbucion,limpieza de egr,admision ,intercoler y los tudos de union,en espera de la llegada del vagcom nos pondremos con los cambios de aceite ,y todos los filtros,y haber que dice el vag si hay que hacer algo mas,ya que para mi le falta chicha ,bueno un saludo a todos espero aprender mucho por aqui

[davidyeva]

bienvenido a estos lares,esperamos ver ese a4 con los zapatos nuevos.

[gusleon]

Bienvenido de parte de otro gallego. Ya verás como aquí aprendes un montón. Ahora a disfrutar y hacer kilómetros con el A4. Un saludo.

[Usermaat]

Bienvenido, y ya nos enseñarás fotos de esa máquina que acabas de comprar.

[Luichi]

Ady

un saludo

[PoKy_DiaBLo]

Bienvenido paisano!

[rusito]

hola bienvenido, si le falta chicha lo mismo es el cauda, mal endémico de los vag diesel

[pas-pas]

hola bienvenido, si le falta chicha lo mismo es el cauda, mal endémico de los vag diesel

Especifica mejor Rusito

De los VAG diesel antiguos. Los caudas ya montados en los motores EDC16 (digamos que cuando ya empezaron a ser VAG con comunicación CANBUS) los caudas han dejado de ser malos. Si te fijas, poquitos mensajes verás de gente con Golf V, Octavia II, A3 II, León II, Altea,.... con problemas de cauda

[rusito]

Especifica mejor Rusito

De los VAG diesel antiguos. Los caudas ya montados en los motores EDC16 (digamos que cuando ya empezaron a ser VAG con comunicación CANBUS) los caudas han dejado de ser malos. Si te fijas, poquitos mensajes verás de gente con Golf V, Octavia II, A3 II, León II, Altea,.... con problemas de cauda

tiene un tdi 130...ata cabos

[pas-pas]

tiene un tdi 130...ata cabos

Blanco y en botella.... Lo que decía, todos los VAG con EDC16 ya montan los nuevos caudas. Y, que yo sepa, muy poquitos casos (o casi ninguno) habrá que achaquen problemas a estos caudas.

Ese TDI 130 es un EDC15, con el mal endémico de los caudas de la generación anterior.