yo no, mi mujer, pero suelo ir de vez en cuando por alli, ahora vivo en sevillaIniciado por orionrs
Gatonino, eres de Leon???
Walter Röhrl: "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar, es subviraje, si no lo ves es sobreviraje"
yo no, mi mujer, pero suelo ir de vez en cuando por alli, ahora vivo en sevillaIniciado por orionrs
Audi A4 B7 2.0 TDI 170CV
Bien entonces el mio en teoria le paso con 90.000 km y suele cascar a los 170.000 pues ahora tengo unos 210.000 km como mola ¬¬ ......como pille al H.P ke me lo vendio le voy arrancarl a lengua y la voy a utilizar de correa auxiliar.
Me apunto: 171.000 km tiene el mío.
Aunque lo noto desde los 120 mil.
PASSAT TDi AJM '99, con algunas cositas que pondré más adelante...
Dave, yo el mio le cogí con 145.000 hace un año...y ya notaba algo raro en el vaso de expasión. Ahora tiene 174.000Iniciado por Dave
Al final, me voy a decidir por hacerlo en el taller, mañana lo dejo, aprovecharé para hacer una limpieza al colector de admisión. Ya os iré contando como evoluciona.
Un saludo!!
Walter Röhrl: "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar, es subviraje, si no lo ves es sobreviraje"
Hola!!!
Yo mi cordoba lo compre precisamente porque se le habia ido la junta y a su vez ya jodio la culata y me toco cambiar culata tambien a los 147.000 Km, y yo no tenie mucha constancia por aquel entonces que en estos modelos era usual que se le vallan, pero vamos yo hice culata, distribucion, juntas, amortiguador oscilante, filtros y aceite, y me costo unos 1700€ aprox.
He de decir que el octi 90cv tiene 580.000 km y no se le ha abierto ninguna vez el motor y el ****** hay esta que anda de ******* jaja.
Saludos
Seat Cordoba 110cv
Seat Ibiza 110cv
VW Passat 130cv
Skoda Octavia Tour 101cv
GRUPO VAG AL PODER EN LA FAMILI!!!
el mio tiene 195.000 y no he tenido ningun problema de junta por ahora.(toco madera).
CORDOBA 6k2:asv+gt17+tlr+timing+bomba golpeada by MONCHO jeje,egr ajustadita+filtro sustitucion green.enfriador aceite 130.reloj presion turbo.kayaba&H&R.Llantas boss xtr 17".ferodo2500.paracas alisados.xenon 4300ºk.mod. radio+6x9 maxaudio+2 vias pioneer+sub coral.y seguira .201900km y subiendo
AUDI A3 8L:PoWeReD bY m0nch0+timing+corredera.faros restyling.pelotilla dorada.
Lo siento, pero todo apunta a culata rajada. Ahora mismo un colega se la esta cambiando al suyo, y los sintomas identicos, y despues de descartar otras cosas, se la solto, y jodida que estaba. Espero equivocarme y que sea solo la junta.
En principio me han dicho en el taller que junta, el sábado se desmonta, yo os iré contando como va la cosa
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