Siento decirtelo pero casi seguro ke es la junta de culata en estos coches era una de sus devilidades.
A mi llego un momento ke al hacer 30 km me lo echaba todo.
Asike con todo mi pesame vete ahorrando.
Buenas gente!
Bueno, pues que llevaba observando los últimos meses que el líquido refrigerante bajaba el nivel, y siempre veía el vaso de expansión sucio de polvo rosita, por lo que yo achacaba a que el propio vaso perdiera el anticongelante por algunta grieta en la "junta".
Pero ayer me fuí a León (desde Palencia, aprox 120km) y salí de aquí con el vaso en el nivel, y cuando llegué allí se me encendió el chivato. Rellené, y a la vuelta lo mismo. Tenía un vaso en casa, y me puse a ponerlo. Cuando tenía los dos fuera, me percaté de que tenían como una especie de agujerito para si hay una sobrepresión, o si hay exceso de líquido lo tiren por ahí. (adjunto una foto de por donde me lo tira). Una vez puesto, he visto que el líquido lo tira igualmente.
A ver si me podeis ayudar, yo pienso, que o es el tapón, que se ha jodido la válvula, o directamente ya tiene que ver con la culata.
Espero vuestras opiniones!
Os adjunto la foto:
Un saludo!
Walter Röhrl: "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar, es subviraje, si no lo ves es sobreviraje"
Siento decirtelo pero casi seguro ke es la junta de culata en estos coches era una de sus devilidades.
A mi llego un momento ke al hacer 30 km me lo echaba todo.
Asike con todo mi pesame vete ahorrando.
Si te coje presión en el circuito, malo malo
Si te coje presion puede ser lo que te comentan aqui los amigos o revisa la goma o junta del tapon del vaso de expansion,ami me paso igual que a ti y era el tapon,que su junta estaba jodia y no ajustaba,con lo que me rebosaba y me lo tiraba por el rebosadero.
Haber si es esto ultimo si no menuda faena.
SEAT LEON FR 20VT POWERED BY DEMAC
"POR QUE LA VIDA PUEDE SER MARAVILLOSA"
A mi me paso exactamente igual. Al final junta de culata. Por cierto la cambie en leon, te puedo decir el taller. Me hicieron un buen trabajo
Un saludo
Audi A4 B7 2.0 TDI 170CV
Yo estoy detrás de lo mismo, pero como de momento no me pierde demasiado, estoy aguantando a var cuando puedo dejarlo en el taller... en fin.
Saludos.
PASSAT TDi AJM '99, con algunas cositas que pondré más adelante...
Hoy voy a cambiar el tapón, a ver qué pasa.
Sino, seguramente me ponga en casa a abrir las tripas, lo que me jode es que le hice la semana pasada la distribución...
Muchas gracias y un saludo a todos!
Walter Röhrl: "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar, es subviraje, si no lo ves es sobreviraje"
Si eske es raro en estos modelos el ke no haya pasado por la junta de culata.Iniciado por gatonino
Gatonino a ke km la tubistes ke cambiar?
Orionrs ke km llevas?
A los 170.000 mas o menosIniciado por El3ndiL
Audi A4 B7 2.0 TDI 170CV
Tengo 174.000km
Walter Röhrl: "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar, es subviraje, si no lo ves es sobreviraje"