DaNiCaTeNa: Curro, VW Passat Highline 2.0 TDI 140cv - Pamplona

[DaNiCaTeNa]

Hola a todos, bienvenidos al perfil de mi nuevo compañero de aventuras, que acompaña a Fito en la familia.

Lo primero, igual que en los resúmenes de las KDDs es dar las gracias a todos los que me habéis aguantado durante la laaaaaaaaarga búsqueda, a todos los que os he mareado hablando de posibles candidatos, etc, en especial a Jurjito que ha sido el que me ha ayudado además en la logística para llegar a por mi nuevo amigüito.

Todo empezó en verano, cuando empecé a barajar opciones, que no fueron pocas, me vi en un Octavia RS como todos recordaréis, en un Mazda 3 Sportsedan, en un Golf V GT Sport, en un Golf VI .:R-Line, en un Golf VI Sport, en un Polo Sport y por último en un A3 Sportback que era el que más me había convencido hasta el momento, y cuando ya tenía todo en movimiento para la primera semana de enero la historia cambió radicalmente.

Como muchos sabéis, desde hace ya tiempo soy moderador de clubpassat y desde hace no mucho, administrador, y el día 2 de enero tuvimos KDD en Albacete para empezar bien el año, así que el 1 por la tarde me fui a Madrid para salir con Jurjito el 2 por la mañana hacia Albacete.

La KDD fue estupendamente, peeeeeeeeero, pasó lo que me imaginaba. A mi el coche que me ha vuelto loco desde hace 5 años es el Passat 3C, y el ir a esta última KDD me hizo ver las cosas con claridad, no me merecía la pena comprarme un coche por guapo que estuviera si luego cada vez que viera un Passat iba a quedarme un rato babeando, así que la misma noche del 2 hice una búsqueda por Internet en casa de AlexPassat para encontrar el Passat perfecto (que conste que la había hecho ya muchas veces, pero esta vez era diferente).


Requisitos: que fuera posterior a 2007, berlina, con cambio manual, el interior negro y sin soporte para teléfono en el salpicadero. Además del límite económico, claro está.

Finalmente encontré un Highline de septiembre de 2007 en Torrijos, un pueblo de Toledo y el 3, aprovechando que Jurjito y yo teníamos que volver a Madrid, nos pasamos a verlo. El coche me convenció, la matrícula (como ocurrió con Fito) me gustó muchísimo (llamadme friki, pero es una cosa que me llama mucho al ojo...), me demostraron de mil maneras su procedencia y el precio me cuadraba, de manera que volvimos a Madrid para cenar con Amanciio y después de la cena me vine a casa, que llegué a las 4:00 am con la tontería, y estuve hasta las 5:30 enviándole documentación escaneada al comercial. Y así fue como empezaron mis largos días de espera...

4 de enero:

Como os podéis imaginar, estuve toda la mañana durmiendo, y a eso de las 17:00 decidí llamarle porque no había tenido respuesta a su mail... Le llamé y me dijo que justo me iba a llamar, que le acababan de informar que estaba todo correcto y que el coche ya era mío. Nada más colgarle llamé a mi gestoria de seguros para que me miraran el seguro. ¿Fecha de inicio? Ponme el 7 de enero guapa, que no puedo esperar más!!

5 de enero:

Con mis muñones por bandera gracias a que ya no me quedaban uñas me fui a ver la cabalgata de reyes de Pamplona con mis colegas, pero algo me decía que mi regalo no cabía en ninguna de las cajas que llevaban los pajes... Aproveché que estaba cerca de la estación de autobuses para comprar un billete a Madrid para el viernes 7, ya lo tenía todo planeado

6 de enero:

Tras levantarme, con el clásico trajín de regalos me dieron una mala noticia... La hermana de mi abuela se había muerto, en Jaén, era ya mayor y una cosa "anunciada", pero ya se sabe que estas cosas no son plato de buen gusto, así que por la tarde llevé a mi abuela y a mi tía a la estación de autobuses de Pamplona para que se fueran a Jaén, pero les dije que al día siguiente yo iba a estar en Toledo y que me daba igual volver a Pamplona o ir al pueblo (realmente había menos distancia hasta el pueblo) así que ahí comenzó la historia de mi primer viaje.

7 de enero:

Sin haber dormido bien y tampoco mucho, me levanté, me duché, me despedí de mi madre (mi padre ya se había ido a currar) y me fui en "Villavesa" (así es como se le llama en Pamplona al autobús urbano) a la estación de autobuses, mi autobús salía a las 8:30, y allí estaba yo como un clavo.
Antes de montarme en el autobús me llamó mi abuela y me dijo que por favor no le fallara, que para volver no había autobús hasta el lunes y el lunes mi tía tenía que trabajar. Yo le dije que no se preocupara, que por la noche estaba allí...

Pensaréis que me he olvidado de contar una parte de la historia de la espera, en el día 5, pero no es así. La chica de la gestoría me dijo que me llamaría el 5 para darme el precio del seguro y demás, pero... ¿Os llamó a alguno de vosotros aquel día? A mi tampoco, así que estando montado en el autobús no me quedó otra que llamarle, a la altura de Logroño, para saber qué pasaba con mi seguro (sólo faltaba que no me pudiera llevar el coche por su culpa).

Tras un rato explicándole de nuevo la situación, que le costó pillar que Fito se quedaba en casa y, por tanto, no tenía que pagar ningún suplemento de segundo conductor en el Passat ya que ya estaba pagado en el otro, conseguí que lo entendiera y me diera la razón, me sacó los precios, elegí un todo riesgo con franquicia de 150 euros (salía por 400 euros menos que el todo riesgo sin franquicia) y me mandó por mail el documento provisional que acreditaba el seguro.
Ya me quedé tranquilo, eran algo más de las 10 y decidí llamar al comercial un rato más tarde para ver qué me contaba.

Eran algo así como las 11:30 cuando llamé a Alfonso (el comercial), fue una cosa así...

Yo: Alfonso!! Buenos días, ¿qué tal? ¿cómo está mi coche?
Alf: Buenos días Dani, muy bien, aquí lo tengo esperando a que llegue el martes para que vengas a por él.
Yo:
Estooo... Vamos a ver Alfonso, me dijiste que para el viernes "o así" estaría, y yo estoy montado en un autobús de camino a Madrid, esta tarde estoy allí.
Alf: No puede ser...
Yo: Ya te digo yo que es, que yo me tengo que llevar el coche HOY.
Alf: En 10 minutos te llamo...

Aquellos 10 minutos se me hicieron eternos, me estaba viendo de vuelta a casa en bus o en tren desde Madrid, y lo que es peor, con mi abuela y mi tía "tiradas" en el pueblo.

Al rato me llamó y me dijo, palabras textuales, "que no macho, que es imposible, que no hay manera de que te lleves el coche hoy". Me empezó a contar rollos macabeos de la financiera y de datos que faltaban, cuando a mi tanto él como la financiera me habían dicho que estaba todo listo, y tras media hora contándole mi vida, lo malito que estoy y lo poco que me quejo, etc, me dijo, otra vez palabras textuales, "bueno mira, a tomar por c##o, vente esta tarde a por el coche y ya discutiré con quien sea".

Aunque me tranquilicé, el resto del viaje hasta Madrid se me hizo eterno, ya que hasta que no me viera montado en el coche camino del pueblo no iba a estar seguro.

A las 13:45, como estaba previsto, llegué al Intercambiador de la Avenida de América. Fuera de la estación vi a Tito aparcado en doble fila, allí me estaban esperando Jurjito y Amanciio. Metimos mi maleta, nos montamos y nos fuimos a comer a un bar en Valmojado, ya en la provincia de Toledo.

La comida fue bastante entretenida, aunque de todo lo que hablamos el 96% de la conversación fueron improperios hacia la camarera (que era una borde, una rancia y le faltaban unas pataticas pa llegar al kilo). Comimos y salimos rumbo a Casarrubios del Monte.

De camino a Casarrubios del Monte fuimos hablando por el BT Premium de Tito (qué maravilla de manos libres, la leche!) con Alvaropassat y cuando llegamos a Casarrubios recogimos a Bariwelo, que iba a asistir al momentazo.

Eran cerca de las 16:30 cuando aparcamos encima de la acera en Torrijos. Al otro lado de la calle estaba mi chiquitín. Todos los que me lean probablemente sabrán esa sensación... Ese vuelco que te da el corazón cuando lo ves y sabes que ya es tuyo, que el próximo que se va a montar vas a ser tú, que va a ser tu próximo compañero durante muuuuuuchos kilómetros, en definitiva, que no lo ves igual que otras veces que lo hayas podido ver (como cuando llega al conce, en mi caso cuando fui a preguntar por él...).

Alfonso estaba entregando un Ibiza en ese momento, así que nos tocó esperar, aprovechamos para hacer alguna foto, y cuando llegó mi turno entré a la oficina con él para firmar los papeles que faltaban, mientras tanto, aprovecharon para poner el coche en el sitio donde estaban entregando el Ibiza un rato antes.

He de reconocer que fue todo muy muy rápido, casi con la misma precipitación que las gestiones de la mañana y tras otras fotitos más de rigor me dio las llaves, nos dimos la mano, nos despedimos y cuando él ya se metía hacia dentro me dijo: "¿necesitas que te explique algo?". "No, tranquilo", le contesté y llegó el momento que tantísimo tiempo llevaba esperando.

Me monté, arranqué y saqué el coche de la que había sido su casa temporal desde septiembre hasta aquel momento. Paré para examinar de nuevo el coche con detenimiento, lo estuvimos mirando de arriba a abajo entre los cuatro y cuando terminamos, Amanciio se montó conmigo y nos fuimos detrás de Jurji y Bariwelo a Maqueda para tomar algo. En el bar aproveché para llamar a mis padres y darles la noticia de que ya eran abuelos y una vez que salimos llegó el momento de desvirgarlo con el VAG-COM. ¿Quién mejor para hacerlo que Jurjito? Pues nadie, así que manos a la obra, en un momento estaban puestas las luces americanas, el cierre por lluvia, el cierre a 15km/h, el pitido de la alarma y los donuts.

Tras despedirnos, darles a los tres las gracias por haberme acompañado y todo el manojo de nervios que tuvieron que aguantar, llené el depósito en la gasolinera que había enfrente del bar (me lo dieron más que seco, le entraron 68 litros) y emprendí mi viaje hacia el pueblo, solos mi Passat y yo, más de 300km de primeras satisfacciones y la ilusión de tu primer coche tuyo en propiedad por delante, el viaje se me hizo corto, la verdad.

Como el coche no estaba previsto que me lo dieran aquel día me lo entregaron bastante guarrete, tanto por fuera como por dentro, así que tuve la imperiosa necesidad de parar a echarle un agua rápida y sin secado en Ciudad Real, pero es que el cuerpo me lo pedía...
Llegué al pueblo y después de enseñarle a la familia el coche, nos fuimos a dormir, que al día siguiente había que volver a Pamplona.

8 de enero:

Mis compañeras de viaje y yo nos preparábamos para volver a Pamplona, iba a ser la segunda parte del primer viaje con mi Passat. Cuando vieron el coche la noche anterior empezaron a maquinar, y tal y como me esperaba, la minimaleta que llevaban como equipaje a la ida se convirtió en un aforo máximo de maletero a la vuelta. Atracaron casi literalmente la pastelería del pueblo, aprovecharon para llevarse alfombras, un saco de almendras... Con la excusa de que el maletero es grande...

Mi tía, que no es tonta, dijo de parar a comer en un centro comercial, así que paré en Valdemoro. Y no, tonta no es, después de comer ahí las tenía a las dos, estrenando las rebajas, y después de los trapitos, una parada en un Mercadona para aprovechar el viaje y llenar la despensa. Efectivamente, aforo máximo de maletero, pero se portó como un campeón y llegó a Pamplona con el consumo en 5,8.

Lo que quedaba de noche y de fin de semana se tradujo en enseñárselo a mis padres y a mis amigos, el lunes se acababan las vacaciones y tenía que ir acostumbrándose a su nueva rutina (120km diarios entre ir a clase, al curro y volver a casa).

Hasta el día de publicación de este perfil (25 de enero, 18 días después de tenerlo), he de decir que no me ha dado más que satisfacciones, y aparte de todo lo que quiero cambiar para dejarlo completamente a mi gusto tiene algunas cositas para arreglar, pero una cosa tiene que quedar clara, y es que no es un coche nuevo y teniendo en cuenta que ha salido a muy buen precio no puedo quejarme para nada.

El que haya llegado hasta aquí, al igual que en el perfil de Fito, se ha ganado un premio, que ahora viene lo fácil, características y fotos (y no os penséis que voy a ser menos pesado). Ya siento el tocho, pero tenía la necesidad de compartir con todos vosotros con pelos y señales la historia de cómo ha llegado hasta mi y nuestros primeros kilómetros.

Características y equipamiento:

Volkswagen Passat 2.0 TDI 140cv 6v Highline
Plata Réflex Metalizado.
Interior en Cuero Nappa y Alcántara con asientos deportivos.

Equipamiento opcional:

- Pintura metalizada
- Paquete Safety Plus
Incluye lo siguiente:
· Faros xenón dobles para luz de cruce y carretera, regulación dinámica del alcance de las luces, con luz de conducción en curva dinámica y estática y
lavafaros.
· Alarma volumétrica.
· Sistema de control de presión de neumáticos.

Equipamiento de serie destacable (vamos, de lo que más me gusta del coche):

- Activación automática de las luces de marcha, con función "Coming home" y función "Leaving home"
- Alarma antirrobo con inmovilizador, vigil.habit., protec. contra remolque, apertura indiv. puertas y confort
- Función Auto-Hold mediante freno de estacionamiento electrónico
- Función de arranque confort "Press&Drive"
- Inserciones de aluminio cepillado
- Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante.
- Tempomat
- Volante multifunción de cuero.

Y ahora, a por las fotos:

Aquí fue al llegar a Torrijos para recogerlo, ahí estaba, mi chiquitín:



Una de las cosas que más ilusión me hicieron fue ver el cartel de "Vendido", y como tal no podía faltar la foto de este ni mi primera foto con él!





Aquí en el momento de la entrega con Jurjito, que con todo lo que me aguantó más que una foto se merecía una estatua:



Y el estado del coche y sus kilómetros en el instante antes de llevármelo:





Aquí ya en Maqueda, tras sus primeros 15km en compañía de su nuevo dueño:













Un coche del foro no puede ser virgen de VAG-COM, así que Jurjito cumplió sus deberes de padrino una vez más y se lo metió hasta el fondo (obsérvese la cara de placer):



Con sus Donuts, luces americanas, etc...







Una vez ya puestos en marcha para el viaje, de más de 300km, empecé a adaptarme cada vez mejor al asiento, y es que entre el abrazo que te da y el tacto de la combinación de cuero y de alcántara te faltan kilómetros para disfrutarlos:



Como me lo dieron sucio y soy como soy, iba incómodo, y el cuerpo me pedía parar a lavarlo... Conseguí resistir la tentación hasta Ciudad Real, momento en el que mi voluntad flaqueó:







Esta foto la hice para mi padre, pero como me gusta también la pongo por aquí, fue unos 3km antes de llegar al pueblo, que sabía que le iba a hacer ilusión al hombre:



Las siguientes fotos son del día siguiente, antes de salir de vuelta hacia Pamplona, no se qué tienen los pueblitos andaluces que me encantan...















Una vez ya en casa, después de enseñárselo a todo pichichi conocido (y desconocido incluso, la cosa era enseñar el coche), tocó presentarle su nuevo hogar, donde empecé a apreciar realmente la diferencia de largura con Fito:





El resto de fotos ya son salteadas, como esta de sus 83000km

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O estas del interior, que me sirvieron para convencerme de que la lente de la cámara hay que limpiarla de vez en cuando:




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Y una vez visto de modo general voy a hacer un repaso del equipamiento, ya que muchas veces nos vemos en la situación de querer ver algún elemento del coche en concreto para hacernos a la idea y no hay manera de encontrar fotos, así que yo he procurado fotografiar todo lo relevante, allá vamos!

Empezamos con el paquete Luz y Visión 1, que es de serie en los Highline y, para mi gusto, básico en cualquier coche de nueva factura.

Entre otras cosas incluye las luces de las puertas:



Y las de pies:



También viene con espejo antigilipo##@s como dice mi padre, muy útil y de funcionamiento muy fino. Al detectar una luz más intensa por la parte trasera del coche que por la delantera, adquiere un tono verdoso que hace que la luz no moleste y se siga viendo perfectamente:



Otra cosa que me encanta es la llave con función Press&Drive, una chorradita como cualquier otra pero que queda de maravilla y es una buena alternativa, al menos estética, a las llaves de toda la vida:



"Freno de dedo", vaya, el freno de estacionamiento eléctrico, que se quita con el botón o, si tienes el cinturón puesto y la puerta del conductor cerrada, haciendo el juego de pies para salir. Para ponerlo tienes la opción de pulsar el botón o, en combinación con el Auto-Hold si lo llevas activado, quitarte el cinturón, desactivar el Auto-Hold, abrir la puerta del conductor o apagar el coche:



Aquí una del pulsador del Auto-Hold, que mantiene la presión sobre el freno en todo tipo de situaciones y hace las veces de asistente de salida en cuesta:



Y una del pulsador del control de presión de neumáticos. Con esta tecla memorizas la presión de las ruedas cuando sabes que es correcta y mediante los sensores de giro del ABS detecta las anomalías en la presión mediante comparaciones con el número de vueltas que dan el resto de ruedas:



Ahora vienen un par de fotos del RNS510 ya puesto, otro imprescindible del coche del que no hace falta hablar:





Esto es un breve paseo por los diferentes menús de la pantalla multifunción MFA+:

(Audio)



(Navegación)



(Configuración)



(Indicador multifunción, la del consumo va dedicada a Pescarolín)

[DaNiCaTeNa]

Reservado para más fotos

[DaNiCaTeNa]

Reservado para ñapas

[DaNiCaTeNa]

Reservado para mantenimiento

[Passatxu]

Perfecto de todo, doy fe.

Al final pudiste guardar el secreto jeje

[petrolo]

Solo darte la enhorabuena., que disfruteis juntos de grandes momentos y nosotros que lo sigamos leyendo.

Felicidades a ambos el coche a caido en un buen hogar

[kloki28]

joder que sorpresa, menudo artefacto dani,sin duda precioso. a disfrutarlo por muchos años.

[JumperNeo]

Enhorabuena!!

Veo que la familia Passat está en plena expansión jejejejeje

Se le ve impecable y muy completo, cuando tenga el mio queda pendiente una sesión ó reunión en Madrid, "que lo chepas"

[DaNiCaTeNa]

Perfecto de todo, doy fe.

Al final pudiste guardar el secreto jeje

Tú has sido de los primeros en verlo y montarte, aunque habrá más ocasiones, ya lo sabes. La verdad es que el tema me ardía ya por dentro y necesitaba contarlo, y al final ha habido gente que se ha quedado sin verlo cuando yo lo tenía planeado, pero bueno, también quería que la gente lo viera por aquí

Un abrazo chavalote!!

Solo darte la enhorabuena., que disfruteis juntos de grandes momentos y nosotros que lo sigamos leyendo.

Felicidades a ambos el coche a caido en un buen hogar

Muchas gracias Petrolo, todo un halago tus palabras, la verdad es que el coche está en muy buen estado pero mi intención es dejarlo mejor, lo único que va a notarse peor va a ser el cuentakilómetros...

joder que sorpresa, menudo artefacto dani,sin duda precioso. a disfrutarlo por muchos años.

Muchas gracias Raúl, a ver si quedamos un ratillo y lo ves, aunque es un Passat más, por lo menos hasta que empiece con las mod's...

Enhorabuena!!

Veo que la familia Passat está en plena expansión jejejejeje

Se le ve impecable y muy completo, cuando tenga el mio queda pendiente una sesión ó reunión en Madrid, "que lo chepas"

Fue una de las primeras cosas en las que pensé Chema, una sesión con el tuyo, aunque como te descuides un momento te quedas sin las Kansas, que aunque este sea más viejito también le van a quedar muy bien.

Espero que lo veas pronto!

Muchas gracias a todos por la visita!!

[boker]

Enhorabuena Dani, a ver si lo veo dentro de poco cuando suba de nuevo a Tudela