CitarAlgo habra, porque ya te digo
Tambien se ven algunos coches yankis con modificaciones en las luces, pero son los menos (al menos en esta zona donde vivo yo)
A mi también me suena algo asi también. Creo que por un usuario llamado Arizona de VagClub que se embarcó en el proyecto de homologar un Passat W8 americano y no se si lo logró. Salió este tema y creo que si ellos venden el coche aqui el que lo compre tendrá todos los problemas para legalizarlo.Iniciado por Vanir
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Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM
Algo habra, porque ya te digo
Tambien se ven algunos coches yankis con modificaciones en las luces, pero son los menos (al menos en esta zona donde vivo yo)
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Yo seguí las historia de Arizona, al final no consiguió legalizar el coche por la norma anticontaminación (aunque cumplía Euro IV estaba homologado en USA con la equivalente a Euro III, y no se podía cambiar).
Al final devolvió el coche a USA para que se lo vendiesen allí.
Pasados unos meses compró en Europa un W8 con el equipamento que el quería.
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
De eso ultimo no tenia noticia
Me alegro por el, porque no tuvo que ser nada agradable vivir la situacion que le toco vivir
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a ver creo que os estais llendo un poco del tema..
hablais de matricular un coche americano, del personal de la base de rota, personal militar con privilegios especiales...
en este caso, parece que no es el caso, que el forero sea militar, por lo que todo que comentais no sirve de mucha ayuda...
No si yo lo comentaba porque alguien me dijo mas arriba que era imposible que un coche americano pudiese matricularse en españa sin tener que modificar ningun aspecto de sus luces
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En un conce te venden a su madre si hace falta, y el problema es que en ITV te pueden hechar para atrás no solo por las luces, sino por todo lo que no tenga homologación (cristales, espejos, cinturones, asientos, faros, pilotos, y un largo etc...).
En la ITV donde yo curré vino un menda que compró un ferrari en Suiza a un concesionario ferrari (traía factura) y el nº de bastidor venía tocado, con eso te digo todo.
Última edición por guti3; 19/02/2011 a las 16:22
Aquí todos somos contigentes, pero tú eres necesario.
Buenas Noches,
POR FIN he pasado la ITV del coche. ahora tengo que localizar un taller especializado que me modifique la centralita y asi quitar las alarmas que me aparecen.
también tengo que actualizar el programa del MMI a configuración Europea.
Si me podeis orientar en algo de esto os lo agradecería.
saludos.
Que has hecho al final con el tema de las luces? Era programacion o habia mas faena?
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HOLA,
Es programación, pero he modificado el cableado provisionalmente. ahora me toca mirar el tema de la programación.
ya os comentaré.
saludos
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