Audi TT-RS

[Usermaat]

Finalmente, se ha confirmado: El Audi TT-RS se presentará en el salón de Ginebra. No hace mucho nosotros os lo dábamos casi oficial pero sin la confirmación persistente, pero hoy podemos decir rotundamente que estará durante el próximo mes de Marzo.

A modo de recordatorio, el TT-RS será la variante del coupé más potente de su historia, contando con un 5 cilindros turbo de 2.5 litros y una potencia estimada en torno a los 340 caballos. De esta forma, se culminará la presencia del TT y se ira más allá que con la actual versión más alta.

Los rivales más cercanos saltan a la vista. Nissan 370Z, Porsche Cayman S entre otros.

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[Passatxu]

Así pasará a estar como un peldaño más bajo del R8 en potencia no?

[Usermaat]

Parece que ya tenemos aquí fotos oficiales y algún dato que otro que también es oficial (menos la potencia final, que la guardan con mucho celo).

Tal como habíamos adelantado, el Audi TT RS tendrá un motor 2.5 turbo, una configuración de cinco cilindros que evoca a los primeros modelos Quattro. Su potencia será de más de 300 caballos según fuentes oficiales, y que Carscoop fija en 340 cv.

El 0 a 100 lo haría en unos de cinco segundos y su velocidad máxima sería de 250 km/h autolimitada (este último, el único dato que se mantiene). Tendría tracción integral y cambio manual de seis velocidades.

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[alberto_amc]

Aquí ya hay más info y fotos oficiales:

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[rusito]

exagerao

[DaNiCaTeNa]

Tremendo, símplemente sensacional. Es justo lo que le faltaba a Audi (junto con el A1, que ya veremos...).

S2

[Usermaat]

Nota de prensa aparecida en la web de Audi España

Audi vuelve a producir un propulsor de cinco cilindros: el Audi TT RS, que será presentado públicamente en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Su motor turbo de 2.5 litros supera con holgura los 300 CV y permite unas aceleraciones y placer de conducción sólo comparables con su inigualable sonido.

La leyenda vuelve a escena. No en vano, los motores de gasolina de cinco cilindros cuentan con una larga trayectoria en Audi. Y el propulsor turbo de inyección directa del TT RS no es sino el nuevo abanderado de esa excitante tradición. Se trata de una mecánica que permite al TT RS materializar unas prestaciones fuera de lo común. Así, le bastan sólo cinco segundos para alcanzar los 100 km/h, convirtiendo los adelantamientos en un mero ¿juego de niños?. Su velocidad punta está limitada a 250 km/h.

El conjunto de transmisión con tracción total permanente quattro, un sofisticado chasis y un soberbio equipo de frenos sintonizan a la perfección con el poderío de la mecánica. En suma, el TT RS, con su ligereza y su bastidor construido casi enteramente en aluminio con la tecnología Audi Space Frame, es una máquina más que respetable.

En la conferencia de prensa que Audi celebrará en el Salón del Automóvil de Ginebra (Hall 1, stand 1060) el 3 de marzo de 2009 se ofrecerá información adicional.

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[FerTDI]

simplemente espectacular

un saludoo

[barrossi]

Precioso....por cuanto puede salir el bichillo ese?

[alberto_amc]

A ese 5 cilindros la repro seguro que le sienta bien