Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 16

Tema: reparar turbo que mete aceite por caracola de admision............

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de javizzz
    Nº de Usuario: 1502
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    murcia
    Mensajes
    2,328
    Coche
    Ibiza Sport 2000
    Gracias
    7
    Agradecido 42 veces en 41 mensajes.

    Predeterminado reparar turbo que mete aceite por caracola de admision............

    bueno, acabo de meter un 2260 en el coche y al probarlo, bocanadas de humo blanco............

    son los retenes de la caracola de compresion, porque el tramo del turbo al ic esta todo encharcado.............

    la idea es meterle este kit de reparacion..............

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    si bien la descripcion no es la misma que las especificaciones, por lo que he leido, todos los que venden kits de reparacion hacen lo mismo..........

    de hecho, ese kit es para un gt2256v, que me parece que es lo mismo que el 2260 pero con un poco mas de compresora...........

    una vez que este armado lo voy a llevar a equilibrar y de nuevo padentro del ibiza...........

    alguien tiene algun consejo o alguna recomendacion a la hora de ponerme a desarmar y demas??????????

    saludos...........

    Última edición por javizzz; 15/01/2012 a las 19:41
    Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de periko00
    Nº de Usuario: 10678
    Fecha de Ingreso
    28-oct-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    696
    Coche
    Audi A3 Sportback TDI 170 BMN 165.000Km 2007
    Gracias
    62
    Agradecido 35 veces en 35 mensajes.

    Predeterminado

    Busca por los manuales de Moncho. Creo que tiene uno de como desmontar y limpiar carbonilla, que te viene al pelo.

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de kloki28
    Nº de Usuario: 28
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    PAMPLONA.
    Mensajes
    2,715
    Coche
    PEUGEOT 106 MAX 1.5D.
    Gracias
    7
    Agradecido 191 veces en 180 mensajes.

    Predeterminado

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


    si dices que pierde aceite por caracola de admision, viendo el depseice que ofrece ese enlace de ebay seria cambiar el numero 5 no??

    crees que merece pedir kit para cambiar esa junta-reten??

    despieza y mira antes de pedir nada que igual metes un gol por la escuadra cambiado esa junta.

    lo digo por que ese turbo se supone que no tiene "nada" de holgura en su eje.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  4. #4
    Senior Member
    Avatar de nitroavf
    Nº de Usuario: 1615
    Fecha de Ingreso
    25-may-2009
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    2,411
    Coche
    vw Passat B8 Advance 2.0Tdi 150cv
    Gracias
    71
    Agradecido 139 veces en 78 mensajes.

    Predeterminado

    Yo te doy mi consejo, olvidate de kit de reparacion chinos etc, el 99% de los kit de ebay son chinos. y no sera la primera vez que despues de meter kit de reparacion nuevo ni los retenes cierran...
    Mi consejo localiza un Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.y compralo original
    Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv

  5. #5
    Senior Member
    Avatar de Davizote
    Nº de Usuario: 3650
    Fecha de Ingreso
    04-mar-2010
    Ubicación
    Santiago de Compostela-Val do Dubra
    Mensajes
    3,537
    Coche
    Seat Ibiza TDI ASZ-Seat Cordoba TDI AHU-Volkswagen Polo 86C 2F Hatchback 1W con más de 700.000 km.
    Gracias
    56
    Agradecido 340 veces en 317 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por nitroavf Ver Mensaje
    Yo te doy mi consejo, olvidate de kit de reparacion chinos etc, el 99% de los kit de ebay son chinos. y no sera la primera vez que despues de meter kit de reparacion nuevo ni los retenes cierran...
    Mi consejo localiza un Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.y compralo original
    Totalmente de acuerdo.
    Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM

  6. #6
    Senior Member
    Avatar de bambi
    Nº de Usuario: 1121
    Fecha de Ingreso
    17-ene-2009
    Ubicación
    Ferrol
    Mensajes
    558
    Coche
    Seat leon Fr tdi 150 cv
    Gracias
    4
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Yo lo metería original de garret.
    A mi me pasó algo parecido.Compré un turbo en Portugal un 2256 y al montarlo empezó a echar humo blanco por el escape.Yo tambien pensaba que era problema del retén y al final me tuvieron que meter todo el eje nuevo y el plato de admisión.
    Turbo 1752 208cv 444Nm
    Turbo 2256
    243cv 498Nm


  7. #7
    Senior Member
    Avatar de javizzz
    Nº de Usuario: 1502
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    murcia
    Mensajes
    2,328
    Coche
    Ibiza Sport 2000
    Gracias
    7
    Agradecido 42 veces en 41 mensajes.

    Predeterminado

    el numero 5 es una junta para que no fugue el aceite entre el catucho y el plato de aluminio..............

    en fin............

    al final compre el kit en un bosch car service de aca de murcia, marca Melett............

    90e...........

    ya esta montado y mañana lo llevo a equilibrar y si me lo tienen en el dia, por la noche esta el coche de nuevo circulando.............

    Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v

  8. #8
    Senior Member
    Avatar de javizzz
    Nº de Usuario: 1502
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    murcia
    Mensajes
    2,328
    Coche
    Ibiza Sport 2000
    Gracias
    7
    Agradecido 42 veces en 41 mensajes.

    Predeterminado

    bueno, algunas fotos.............



















    Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v

  9. #9
    Senior Member

    Nº de Usuario: 1411
    Fecha de Ingreso
    03-abr-2009
    Ubicación
    Portugal, Viana do castelo
    Mensajes
    102
    Coche
    Audi, A4 2.5TDI 98 Audi, A6 Avant 2.5 TDI 98
    Gracias
    2
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    al igual que otros compañeros del foro te as jugado mucho el pelo al montar el kit de reparacion sin comprobar como esta el eje y todas las demas piezas.
    ojala no tengas un disgusto. suerte saludos
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    A4 V6 TDI (AFB 98) Powered By TurboChip
    Casi 300cv de potencia en un motor que dicen que fiabilidad tiene ninguna

  10. #10
    Senior Member
    Avatar de javizzz
    Nº de Usuario: 1502
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    murcia
    Mensajes
    2,328
    Coche
    Ibiza Sport 2000
    Gracias
    7
    Agradecido 42 veces en 41 mensajes.

    Predeterminado

    bueno, al final no era problema de turbos.............

    era un oil catch can que se embozo y no dejaba evacuar bien la presion del carter y la metia por el desague del turbo................

    o sea, tanto problema y al final no era eso.................

    de todas maneras, el turbo quedo 0km, sin holgura en absoluto, asi que valio la pena...............

    Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •