Consume un 20% más después de cambiar la distribución.

[Azul Mauricio]

Hola a todos,

Aunque hace tiempo que sigo el foro no me había registrado. Aprovecho pues para presentarme y plantear un problema que he notado después de un cambio de correas.

Mi motor es un 1.9 TDI AVF y lo he llevado al taller para cambiar un rodamiento trasero y hacer la revisión de 90.000km. Me estaba planteando también el cambio de la distribución ya que el coche tiene ya más de 8 años y al final ha habido que hacerlo por una pequeña fuga de agua en la bomba.

La cuestión es (después de todo el ladrillo) que el coche va fenomenal pero el consumo me ha subido de repente tanto en lectura como en gasolinera. Antes venía haciendo 5 l a los 100 en autopista y ahora no baja de 5,5-5,6 en el mismo trayecto y mismas condiciones. Además el valor de consumo medio tarda muchísimo en bajar despues de poner el coche a rodar.

Alguna idea?

Gracias por vuestros comentarios.

[MichaelKnight]

pues hombre, no soy el mas indicado para opinar ya que no soy mecanico, pero a veces ocurre que nos da cierto "antojo" cuando cambiamos algo tan gordo como la distribucion. En caso de no ser nada de antojo, mi colega que me la cambio me explico que hay una posicion en la que han de estar todos y cada uno de las poleas y piñones. Si no lo haces asi, el coche funciona pero fuera de punto. Creo que con vag-com se puede comprobar si esto ultimo es lo que te ocurre. Por ultimo, cuando cambias la distribucion hay que rodar un poco para que asiente bien la correa, en mi caso la asente de un tiron yendo de Almeria a Ferrara(Italia) con escala en Figueras.

Saludos y a ver que te dicen los demas.

[Gael_03]

Seguramente te han dejado la distribución fuera de punto, sí tienes posibilidad mira qué valor te da el angle-syncro
Saludo

[Alo]

¿No notas al coche con menos potencia? te la deben haber dejado muy atrasada

[nacsand]

Como te comentan seguro que tendrás que reajustar el angle syncro. Si tienes el vagcom mira en el grupo de medición 4 como anda ese valor.

Saludos

[Azul Mauricio]

Gracias a todos por los comentarios.

La verdad es que ya había mirado el angle syncro pero no sé cuánto tenía de origen. Imagino que estaría más próximo a cero. Ahora marca 1.7


Tengo la captura de la pantalla pero aún no sé como insertarla.

[Azul Mauricio]

Gracias a todos por los comentarios.

La verdad es que ya había mirado el angle syncro pero no sé cuánto tenía de origen. Imagino que estaría más próximo a cero. Ahora marca 1.7


Tengo la captura de la pantalla pero aún no sé como insertarla.

Se me olvidaba comentar que le acabo de hacer dos trayectos de 500 Km. Imagino que la correa se habrá asentado ya.

[nitroavf]

¿que consumo instantaneo tienes a ralenti con todos los consumidores apagados (a/a luces etc)????

[Gael_03]

Mira de dejarlo lo mas próximo a "0.0" seguro que te baja el consumo.

Saludos.

[josetrab]

Una diferencia de 0,5 L a los 100 Km. en el consumo, no es excesiva ni preocupante tras cambiar la correa de distribucion.
Aunque tu mecanico te la haya dejado calada perfectamente, la correa que has retirado con el paso de los años ya posiblemente habria "estirado" algun milimetro y los dientes de la correa habrian sufrido algun desgaste perdiendo ligeramente su forma original.
Solamente esto es suficiente para variar ligeramente el angle syncro y por consiguiente el consumo.
Si el coche arranca bien y funciona sin anomalias, no es imprecindible ajustarlo, con el tiempo lo hara solo.