comprobar pantallazos

[slsazul]

bueno, voy a actualizar un poco esto que ya tiene hasta polvo.

veamos como esta el coche, para empezar un log de cauda y turbo:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.




el timing clavado a70, sin nada de variacion:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.





corredera ajustada a 2.0 mejor respuesta sin nada de humo. el consumo al ralentí ajustado:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.




y para acabar, pondremos el valor de los inyectores, esto si que es estar compensados jeje:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.



decir que hoy le he metido Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. y parece que ahora tiene menos vibraciones el motor, por lo demas, tampoco me ha dado tiempo de comprobar, consumo, velocidad punta en la cuesta de pruebas, etc....

los inyectores antes estaban un poco mas alto, tampoco es que este producto haya hecho un milagro, pero en inyectores sucios, la mejora será considerable..

como lo veis??jeje

[codi31]

yo lo veo perfecto todo..quizás un poco menos de medición esta vez del caudalimetro con respecto a la medición del las 2 gráficas del Post Nº50, pero yo lo veo todo perfecto..salu2

P.D: el producto que echaste, de que forma lo usaste?? como en el vídeo? o echando el mismo en el deposito? salu2

[slsazul]

yo lo veo perfecto todo..quizás un poco menos de medición esta vez del caudalimetro con respecto a la medición del las 2 gráficas del Post Nº50, pero yo lo veo todo perfecto..salu2

P.D: el producto que echaste, de que forma lo usaste?? como en el vídeo? o echando el mismo en el deposito? salu2

ya estas cansado,no??jeje como que mide menos??? si lo normal en este motor, con un cauda bosch, es que de un pico de 1000 y luego baje progresivamente hasta las 3500 3700 que baja por debajo de lao demandado. ahora le puse el pierburg, con lo que mide bastante mas que antes, tambien se nota que ahora en altas va mejor y en bajas, precticamente igual...


el producto, lastima que no tengo fotos, lo utilice directamente, es decir pille una botella de cocacola y la quité el culo, desenchufé la entrada y el retorno de la bomba, en la entrada le puse un filtro de gasolina y lo apañé al tapon de la botella de cocacola, y el retorno lo puse dentro de la botella. arrancar y acelerar de vez en cuando hasta que se acabe el producto....

en algun video, he visto que el filtro sale muy manchado, en mi caso con 233.500, no se ha manchado nada, no estarían muy sucios... igual influye que siempre le meto repsol 10e+...

[Domingo]

y al final porque marca y producto te decantaste?

Enviado desde mi GT-S5570

[slsazul]

y al final porque marca y producto te decantaste?

Enviado desde mi GT-S5570

claro, como estas con el movil no habras visto el link.. así lo ves?
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[Domingo]

jeje asi si lo veo, esque estoy detras de uno de esto pero no me decido, el bomba inyector es mas delicadito, otra cosa que le voy hacer es limpiar el caudalimetro

Enviado desde mi GT-S5570

[codi31]

ya estas cansado,no??jeje como que mide menos??? si lo normal en este motor, con un cauda bosch, es que de un pico de 1000 y luego baje progresivamente hasta las 3500 3700 que baja por debajo de lao demandado. ahora le puse el pierburg, con lo que mide bastante mas que antes, tambien se nota que ahora en altas va mejor y en bajas, precticamente igual...

me he liado, me he liado.. mire mal la linea, me estaba confundiendo con la linea de 1.500 !! tremendo error, I'm Sorry.. como he dicho y reitero, todo perfecto, ya quisieran muchos ASV tener esa gráfica. salu2

[Domingo]

como limpiais ustedes el caudalimetro? solo con producto residuo 0 o tambien dandole con un pincel? esque lo he leido por ahi, al mio creo que ya le toca.. en 10 años no se le ha tocado

Enviado desde mi GT-S5570

[3003]

yo lo limpio primero con un pincel sin nada a aplicar.. y luego le doi con residuo 0.

Lo que tambien va muy bien en estos casos es comprar un spray de aire comprimido.. los venden en algunas tiendas de informatica o electronica, de esta manera me evito meter un pincel.. que me gusta mas bien poquito..

saludos!!

[Domingo]

esque no me fio de tocar ahi... se le puede dar con un secador y aire frio

Enviado desde mi GT-S5570