Me presento y os enseño mis graficas...

[codi31]

Gracias por la respuesta!!

Respecto a hacer la prueba en 4ª he leído de todo
Gente que dice en 3ª, gente que dice en 4ª .... En fin, si quieres le repito en cuarta....

No obstante lo raro es el pico y la línea que da el turbo (a tope tol rato ... ) y la baja media que saca el cauda...

Lo que no quería era gastar el dinero en piezas innecesarias...
Que caudas me valen?

del turbo no puedo darte diagnostico, como he dicho, falta la linea de medicion actual, solo aparece la linea de presion demandada. de ahi que tambien te dijera que lo repitieses, y esta vez en cuarta.
con respecto al caudalimetro, no te se decir para tu modelo cual seria el equivalente. yo en mi golf tdi 130 ASZ uso el pierburg que monta mercedes, pero para tu coche lo desconozco. pregunta en tiendas de repuestos, si hay marca pierburg homolagada para montar en audi, supongo que si, pero en ese tema no me aventuro a opinar.
mejor que otro compañero que lleve un audi, te lo confirme. S2

[golfever]

del turbo no puedo darte diagnostico, como he dicho, falta la linea de medicion actual, solo aparece la linea de presion demandada. de ahi que tambien te dijera que lo repitieses, y esta vez en cuarta.
con respecto al caudalimetro, no te se decir para tu modelo cual seria el equivalente. yo en mi golf tdi 130 ASZ uso el pierburg que monta mercedes, pero para tu coche lo desconozco. pregunta en tiendas de repuestos, si hay marca pierburg homolagada para montar en audi, supongo que si, pero en ese tema no me aventuro a opinar.
mejor que otro compañero que lleve un audi, te lo confirme. S2

como que falta?
no falta, es la lila, la que esta todo el rato midiendo a 3000

[codi31]

como que falta?
no falta, es la lila, la que esta todo el rato midiendo a 3000

la madre del cordero !! ya decia yo que no la veia..pero que grafica es esa?? gracias compañero golfever, la verdad que esta dificil de ver..S2

[golfever]

no le des mas vueltas.

el map esta roto o su cableado hace corto.
si te das cuenta esta leyendo siempre 3 bares....¿como no va a entrar en modo averia?

ademas, una vez pongas el map, veras que sigue faltandole chicha.....el cauda lee poco

un saludo

[Davizote]

Haz otro log, si te sale igual cámbiale el map y el maf. Después yo miraría la geometría del turbo.

[golfever]

es que hace una hora he estado con un avf 130, con una grafica exactamente igual.........
el map....como esta roto te deja el coche en modo averia......la centralita piensa que estas soplando a 3 bares.

por otro lado el cauda esta flojo.....

[aarone]

Ah!! Y daba error de sensor de temperatura, el g67

[codi31]

aqui esta el sensor que mide la temperatura del liquido refrigerante :

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es una clavija, que salen 2 cables, con un destornillador, lo metes en su clip, tiras hacia atras, y sale la parte electrica. quitando el pasador de plastico que veras, tirando de el hacia abajo, y con ayuda de un destornillador plano, sale el sensor. pero te recomiendo, que antes, quites el filtro de aire completo (2 tornillos) y podras trabajar mejor. S2

[aarone]

Muuuuuuchas gracias!!!

Y del map, tenemos fotos??
Con eso ya lo bordáis jejeje

[aarone]

Donde encuentro en map???

Ya digo yo que algo normal no podía ser jejeje
El Coche da error incluso en relenti... El famoso 17965 de exceso de presion