Mejoras:
Lo primero, es que el coche no va tosco, suelto el acelerador y no retiene tanto
A ralentí vuelve a gastar 0.5 con carga eléctrica, recuerdo con 80.000km que en determinadas ocasiones gastaba 0.4
Y que corre mucho más, en una semana os pongo más impresiones.
Y lo peor de todo (en mi caso) al cambiar la bomba, el coche ha recuperado su brio o fuerza y he descubierto que me patina el embrague, en 4ª y 3ª a fondo,... Por lo tanto creo que he dado con la tecla despues de 55.000km de dolor de cabeza...
ya que el coche ha recuperado su fuerza, a falta de verificar el consumo medio
Ahora... necesito un embrague ¿que recomendais bueno, bonito y barato?
Captura de despues del cambio de bomba...
antes daban -29, -35 y cosas así....
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