Gracias, Julian. Me refería a otros útiles "especializados" tipo VAG 1390 y VAG 1390/1 que señala en el manual de reparación.
Porque el manómetro dices que sirve para comprobar a posteriori sobrepresión de combustible y depresión de vacío acoplado al racor, pero es que he visto algunos pasos intermedios donde usa esas bombas manuales para algún tipo de purga.
¿Has hecho algo de esto?