Visita al Templo de Moncho Octavia 2.0 TDI 140CV

[m0nch0]

Como siempre un trabajo explendido

Joder ese buzo de trabajo de la "AD PRO" es super conocidisimo en el mundo mundial

si es que me tenian que pagar por la publicidad que les hago


Sobre el piñon no se cambio por un motivo , mirando el angle en el vagcom no oscilaba absolutamente nada con lo que no tenia holgura seguro.

Moncho a como le dejaste el calado de la distribución ? yo en el mio noto que ahora con el frio me vibra un poco en parado hasta que empieza a coger temperatura, por el resto sigue de p.m.

pues no lo recuerdo pero miralo tu en el grupo 004. Con los utiles deberia quedar como de fabrica.

[VITORIO]

Agradecido por la informacion dada por moncho y Piterr. Haciendo alucion a la frace, MoMoncho proximamente hara un manual del cambio de correa de distribución en los 2.0 TDI 140CV con las fotos que hicimos del proceso, yo solo pongo unas cuantas. Pregunto si hay algo al respecto, ya que realizare el primer cambio de la distribusion de mi passat año 2008 td 2.0 140cv. que en este momento tiene 82000Km. El manual en Argentina indica realizarlo a los 65.000Km

[jjrbosque]

Hola moncho por lo que veo entiendes mucho y haber te comento tengo un octavia 1.9 tdi 110cv año 99 al cual le puse turbo de un fr 150cv la caja de 6 velocidades y una repro y mi pregunta es si pongo inyectores de 260 a demas de modificar la repro como se taran o como se calibran o es llegar montar y ya esta soy jjrbosque espero puedas ayudarme y sacarme de dudas un saludo y gracias.Tambien al poner puntas mas grandes el ordenador de abordo marcara mal el consumo eso como se regula tambien

[DSG87]

Hola moncho por lo que veo entiendes mucho y haber te comento tengo un octavia 1.9 tdi 110cv año 99 al cual le puse turbo de un fr 150cv la caja de 6 velocidades y una repro y mi pregunta es si pongo inyectores de 260 a demas de modificar la repro como se taran o como se calibran o es llegar montar y ya esta soy jjrbosque espero puedas ayudarme y sacarme de dudas un saludo y gracias.Tambien al poner puntas mas grandes el ordenador de abordo marcara mal el consumo eso como se regula tambien

Hola compañero.

Veo que no eres nuevo, pues estás por aquí desde hace 2 años a pesar de tener solo 2 mensajes.

No sé si en éstos 2 años habrás podido visitar mucho el foro y ver que por lo normal Moncho no se pasa mucho por aquí desde hace mucho tiempo..por lo que si justo le preguntas a él en un post del 2008 muy bien no vamos.

Te aconsejo que crees un nuevo tema en mecánica, con un título coherente al problema o consulta que tengas y así todo el mundo podrá aportar su granito de arena. No subestimes al resto. Hay gente muy muy preparada.

Saludos.

[Davizote]

Totalmente de acuerdo contigo, DSG87

[Javi38]

por dar un paseo por lo que me dijo .

Hola Moncho..Soy un chico que tengo un problema con un golf 4 tdi con el turbo agarrotado con la geometria atascada y demas. Te podrias poner en contacto conmigo o facilitarme forma de contacto para poder ponerme en contacto contigo..?.Muchas gracias anticipadas de antemano.

[jeopardize]

Hola Moncho..Soy un chico que tengo un problema con un golf 4 tdi con el turbo agarrotado con la geometria atascada y demas. Te podrias poner en contacto conmigo o facilitarme forma de contacto para poder ponerme en contacto contigo..?.Muchas gracias anticipadas de antemano.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[Javi38]

Hola buenas....si ya lo he visitado...pero no aparece ningun email ni nada.

[Titomontes]

Moncho está casi oficialmente retirado del foro. Hace muchos años que no se pasa por aqui. Solo algunos miembros muy antiguos tienen su contacto.

S2