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Tema: Piñon del cigueñal

  1. #1
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    Predeterminado Piñon del cigueñal

    Buenas noches, tengo un seat toledo tdi 110 cv asv, como detectar que el piñon del cigueñal tiene holgura? que sintomas tiene cuando esta mal? he leido que es un mal generalizado del grupo vag, gracias a todos

  2. #2
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    hombre no tiene por que pasarle a todos, pero pasa bastante ,para ver si tiene olgura tienes que desmontar distribucion y quitar piñon ,ver si tiene olgura sin tornillo o mirar si se ve la chaveta gastada o es del piñon.

    por los sintomas son ,perdida de potencia repentina y ocasional ,malas arrancadas ,que se pare y no arranque ,en fin un regalito
    [/SIGPIC]SEAT LEON 2 SPORT UP 2.0 TDI DSG 140 CV CARGADITO DE EXTRAS

  3. #3
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    Otro sintoma es que te va a hacer un ruido muy feo el motor, eso ya cuando la averia este avanzada.

  4. #4
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    Gracias por responder, a que te refieres con un ruido muy feo lopezv? el mio cabecea en frio como si fallara un inyector, en cuanto llega a 55º, el motor suena perfecto

  5. #5
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    Cita Iniciado por lotus Ver Mensaje
    Buenas noches, tengo un seat toledo tdi 110 cv asv, como detectar que el piñon del cigueñal tiene holgura? que sintomas tiene cuando esta mal? he leido que es un mal generalizado del grupo vag, gracias a todos
    No recuerdo si el asv es inyector bomba, si no es i.b. con el vag com puedes comprobar si tiene holgura el piñón comprobando el angle synchro. De todas formas no se el tiempo que te queda para hacer la distribución, cuando toque ya sabes.

    un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  6. #6
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    No, el ASV, es bomba inyectora. También puedes mirar si lo tienes tocado con Vagcom. Vas a Engine, después miras en measuring blocks, en la esquina inferior derecha verás un recuadro que pone TDI Timing, pinchas en él, te saldra un valor, que debe ser sobre 70, ya que tu coche es geometría variable. Ese valor variará un poco, por ejemplo te variará de 70 a 73, si ese valor varía mucho, es que tienes el piñón tocado. Tiene que estar el motor a temperatura de servicio y encendido, por supuesto.
    Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM

  7. #7
    georgefr
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    Cita Iniciado por negrilla1 Ver Mensaje

    por los sintomas son ,perdida de potencia repentina y ocasional ,malas arrancadas ,que se pare y no arranque ,en fin un regalito
    Cita Iniciado por lopezv Ver Mensaje
    Otro sintoma es que te va a hacer un ruido muy feo el motor, eso ya cuando la averia este avanzada.
    Hola,pues yo tengo todos esos sintomas y aparte cuando voy despacio por ej.en segunda a punta de gas y suelto el acelerador se oye un crack,crack,crack,que no me gusta nada.saludos.

  8. #8
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    Mirate GoergeFr lo que ha dicho el compi Davizote con el Vagcom....
    Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
    Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV

  9. #9
    georgefr
    Guest

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    Cita Iniciado por kaiser84 Ver Mensaje
    Mirate GoergeFr lo que ha dicho el compi Davizote con el Vagcom....
    Hola kaiser,si si he tomado nota..aunque no tengo el vag-com ni portatil..me lo pueden mirar esta semana sin falta,y tambien mirare inyectores...a mi lo que me mosquea es el ruido ese..crack..crack cuando dejo de acelerar... estoy casi seguro que tiene un poco de todo..saludos.

  10. #10
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    timing con una oscilacion de 5 o mayor de 5 es piñon ya cascado. Si tiene mucha holgura se sabe porque arrancas el coche y va muy muy bien. Lo apagas, y al cabo de un rato lo vuelves encender y ya no anda como antes. Eso es porque el piñon se mueve y hace adelantar o atrasar el punto de la distribucion.

    Suerte.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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