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Tema: Que neumatico poner

  1. #1
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    Predeterminado Que neumatico poner

    Tengo las llantas chicago en casa y es la hora de poner neumatico,tengo un lio en la cabeza estoy entre estas marcas,Dunlop sp sport maxxtt,uniroyal rainsport 2,vredestein ultrac sesenta,las falken fk452 y las michelin pilot sport 3,la medida es 235-45-17,tenia claro que iba a poner mechelin pero he leido comentarios aqui no muy buenos y las tengo como en ultimo lugar,yo tengo conduccion tranquila,la que vea por aqui que mas votos consiga esa es la que pondre,

    Saludoss
    Passat advance plus,140. rns 510 con tv,bluethoot premiun,park assist and park pilot,paquete family,media in,faros de xenon,llantas chicago 17,lunas tintas.

  2. #2
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    Para mi gusto, las Dunlop. No puedes acceder a Bridgestone?



  3. #3
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    bridgestone llevo en las de de 16 pulgadas la verdad prefiero otras,sabeis si la 225 45 17 es equivalente tambien?porque bajan de precio bastante.
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  4. #4
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    Por medida, si que son equivalentes, ya que la 225/45-17, tiene una circunferencia de 634 cm, y la 235/45-17, tiene 644. Deberias comprobar el indice de carga y veloccidad que sean los mismos o superiores a los que tengas en ficha. Si son inferiores te juegas la multa, y el tipo.

  5. #5
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    Sí son equivalentes. La Michelin es cojonuda, pero es cara y se gasta rápido. La Dunlop agarra bien, yo se las acabo de cambiar al mío. Problemas, tuve dos con ellas, me duraron 12000 kilómetros y eso que se los hice en conducción relajada, segundo problema, se empezaban a cuartear en la banda de rodadura. Yo le metería la Goodyear Eagle F1, o Eagle F1 Assimetric, la mejor rueda que le he puesto a mi coche, y eso que he probado Michelin y Bridgestone también.
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  6. #6
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    Si tu conduccion es muy tranquila no te comas mucho el tarro. Cualquiera te vale. Asun asi unas duraran mas que otras. En cuestion de agarre todas seran similares en situaciones "normales", pero la diferencia estara en curvas rapidas y frenadas bruscas etc. Yo llevo las Falken 912 detras y no se me ha vuelto a ir de atras el coche. Hago conduccion tranquila y no aguantaran mucho mas de 30.000kms y apurando. Las Vredestein las llevo mi hermano en Leon, y decia que eran los mejores que habia probado. Con lluvia y pistas heladas iban fenomenales. Tambien he leido cosas buenas de la Uniroyal. A mi Dunlop me gusta, pero creo que son mejores las Fast Response que las que pones. Decirte que tambien dicen que las fk452 de Falken son mucho mejores que las 912 que llevo yo, pero como te decia al principio yo a lo mejor no lo notaria, porque conduzco como las viejas jajajaja
    Un saludo

  7. #7
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    yo llevo falken fk452 y sin duda que relacion calidad/precio son de lo mejor que existe,aunque su duracion no sea tan alta como otros neumaticos sin duda su precio tampoco lo es...
    si no recuerdo mal me costaron 4 ruedas 225.40.18 320€ con envio y todo........si miras michelin,pirelli o dunlop en esa medida ninguna bajara de los 120 seguro,y no creo que la diferencia de precio este en el agarre,por que desde luego que estas mias agarran de lujo
    ---Vw bora 1.9 tdi highline---

    optimizacion de centralita tlr,bilstein sprint + H&R + angel eyes + llantas 16" A3 + good year F1 "del" -maxxis MAZ-1 "tras" + pastillas EBC greenstuff.......
    203.000km aguantando como un campeon!!

  8. #8
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    parece que mucha gente lleva las falken y parecen ir bien,de momento las que mas puntuacion tienen.
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  9. #9
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    hoy he estado con un amigo y lleva goodyear f1 eagle assimetric y me ha dicho y he probado su coche y me han gustado mucho el agarre que tenian,conque al final me voy a pillar estas.Otra duda,las llantas que llevo en mi passat es de et45 y la que les voy a poner es et47,se me ira de valores el coche de anchura para pasar la itv?
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  10. #10
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    el et es al contrario,cuanto mas et menos sobresale la rueda.....
    las ruedas que comentas son muy buena eleccion,ya veremos el precio que tienen.......
    ---Vw bora 1.9 tdi highline---

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