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Tema: Mi adquisición Córdoba tdi sx

  1. #11
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    Muy buenas, antes de nada me encanta tú coche en rojo!! qué bonito, además se vé que está en muy buen estado, los problemas, lo de la parábola de las luces como bien te han dicho es típico de estos coches, yo también la tengo caída y no me he pringado en abrir el faro, es mucho trabajo y no notas menos luz ni nada por eso no me he molestado, el ruido que comentas, a mí me pasa en autovía, algunas veces, viene de la rueda delantera izquierda, una especie de soplido, no sé que es, pero lo hace de vez en cuando y durante muy poco tiempo, no es constante y sólo lo hace en autovía, en cuanto a los kilómetros, supongo que tendras hecha o tendrás que cambiarle la correa de la distribución ya que es cada 90000 kilómetros, una cosa que me ha dado mala espina es que la foto que has puesto del cuadro, en el visor de los kilómetros no pone la palabra "total" y debería de ponerlo ya que si no es así, quiere decir que le han pasado de los 300.000 y a vuelto a cero desapareciendo la palabra que te digo.

    La pérdida de la potencia casi seguro que es la geometría del turbo atascada, en fín si tienes dudas pregunta por aquí, un saludo paisano, eres de Cáceres capital?? si es así a ver si te veo por ahí!!

    EDITO: te dejo el link de las fundas, también las hay en negras, pero todo el mundo las pilla con las costuras rojas, a mí personalmente me gustan en negras que es como tienen que ir.

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    Y ésta aún más barata.

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    Última edición por Bitterman; 11/03/2011 a las 15:15

  2. #12
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    Avatar de elcopaturbo
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    Seat Cordoba SX TDI (AFN)
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    Hola.
    Lo primero Bienvenido.
    Lo segundo es que me alegra que aun se valoren algo estos coches, ya que normalmente la gente los tiene olvidadillos.
    Lo tercero es decirte que el interior, ademas de estar de origen(incluso la radio) se le ve muuuuy entero.
    Lo cuarto es que en conjunto se le ve muy bien y en un color no tan comun como azul, blanco o plata(no te enfades Bitterman,XD)
    Lo quinto, y peor es que ese coche o lleva 380000km o lo han tocado con alguna maquina para bajarle kilometros(por eso es lo que te comenta Bitterman de que le falta la palabra total al marcador)

    Aqui te dejo una foto de mi marcador para que veas de lo que te hablamos


    Lo de que le cuesta subir de 170 ya te digo yo que no es normal(yo tengo tu mismo coche y aun entre lo aperrado que lo tengo y que nunca se ha limpiado Egr ni colector de admision) ya que a mi los 180 me los pilla con bastante facilidad. Puede ser o geometria atascada o algun manguito perdiendo presion por algun lado.
    Seat Cordoba SX TDI 110cv (AFN "Pata Negra")

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    "Bajo el capó tiene una conexión entre el acelerador y el espejo retrovisor, de manera que cuando pisas el acelerador, si no tienes cuidado y pisas un poquitín demás, en el retrovisor las cosas se hacen diminutas"

  3. #13
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    Avatar de ANTONIDAS-881
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    Cordoba SX TDI AFN
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    Cita Iniciado por elcopaturbo Ver Mensaje
    Hola.
    Lo primero Bienvenido.
    Lo segundo es que me alegra que aun se valoren algo estos coches, ya que normalmente la gente los tiene olvidadillos.
    Lo tercero es decirte que el interior, ademas de estar de origen(incluso la radio) se le ve muuuuy entero.
    Lo cuarto es que en conjunto se le ve muy bien y en un color no tan comun como azul, blanco o plata(no te enfades Bitterman,XD)
    Lo quinto, y peor es que ese coche o lleva 380000km o lo han tocado con alguna maquina para bajarle kilometros(por eso es lo que te comenta Bitterman de que le falta la palabra total al marcador)

    Aqui te dejo una foto de mi marcador para que veas de lo que te hablamos


    Lo de que le cuesta subir de 170 ya te digo yo que no es normal(yo tengo tu mismo coche y aun entre lo aperrado que lo tengo y que nunca se ha limpiado Egr ni colector de admision) ya que a mi los 180 me los pilla con bastante facilidad. Puede ser o geometria atascada o algun manguito perdiendo presion por algun lado.
    Buenas, estoy bastante sorprendido con esto que me contais del cuadro....el coche lo vi en milanuncios y fui a verlo a Madrid y la verdad que me gusto mucho, tiene todo de origen, incluso hasta la radio, me sorprendio el buen estado del coche tanto interior como exterior, en el interior, los asientos estan por ejemplo, estan en muy buen estado, no estan ni si quiera gastados y el tacto de todos los mandos y botones es de estar poco usado.

    Digo esto porque mi hermana tiene un ibiza del 97 1.6 gasolina y el tacto de los mandos es bien distinto. Dicho esto tengo que decir que me parecio "raro" que solo marcara 80.000 Km y el dueño me aseguró que tenía 180.000 y que a los 100.000 volvía a cero, cuando el el mi hermana tiene 207.000 y los marca.

    El dueño me pareció un chaval bastante coherente, me dijo que él se lo compro a un amigo, y que conocía bien el estado del coche, también que no tenía pensado venderlo, por esto tiene cambiada la correa de la distribución y el aceite a los 170.000 (el mantenimiento lo hacía cada 10.000 aceite y filtros), y que el coche lo vendía por necesidades económicas. Por lo tanto, NO dudo en ningún que según vuestros conocimientos el coche tiene 380.000 pero creo que son muchos para el estado del coche.
    Saludos.

  4. #14
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    Avatar de ANTONIDAS-881
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    Cita Iniciado por Bitterman Ver Mensaje
    Muy buenas, antes de nada me encanta tú coche en rojo!! qué bonito, además se vé que está en muy buen estado, los problemas, lo de la parábola de las luces como bien te han dicho es típico de estos coches, yo también la tengo caída y no me he pringado en abrir el faro, es mucho trabajo y no notas menos luz ni nada por eso no me he molestado, el ruido que comentas, a mí me pasa en autovía, algunas veces, viene de la rueda delantera izquierda, una especie de soplido, no sé que es, pero lo hace de vez en cuando y durante muy poco tiempo, no es constante y sólo lo hace en autovía, en cuanto a los kilómetros, supongo que tendras hecha o tendrás que cambiarle la correa de la distribución ya que es cada 90000 kilómetros, una cosa que me ha dado mala espina es que la foto que has puesto del cuadro, en el visor de los kilómetros no pone la palabra "total" y debería de ponerlo ya que si no es así, quiere decir que le han pasado de los 300.000 y a vuelto a cero desapareciendo la palabra que te digo.

    La pérdida de la potencia casi seguro que es la geometría del turbo atascada, en fín si tienes dudas pregunta por aquí, un saludo paisano, eres de Cáceres capital?? si es así a ver si te veo por ahí!!

    EDITO: te dejo el link de las fundas, también las hay en negras, pero todo el mundo las pilla con las costuras rojas, a mí personalmente me gustan en negras que es como tienen que ir.

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    ¡¡¡¡Muchas gracias por el enlace paisano!!!! Soy de Cuacos de Yuste, a 40 Km de Plasencia, pero estuve viviendo en Cáceres dos años y tengo por allí varios amigos.Saludos

  5. #15
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    En busca de un Córdoba SX TDi 110 AFN
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    El tema del cuadro es muy importante saberlo ya q yo estoy buscando un SX TDi 110 AFN (tengo q vender antes mi Corolla Verso Sport) y este dato es muy importante para saber los km reales.

    Corregidme si me equivoco en este dato:

    - Hasta los 300.000 marca en el cuadro "Total" y los km q lleva si no lo han tocado
    - Despues de los 300.000 desaparece la marca "Total" y empieza de 0.

    Y en otro orden de cosas, el tema del desgaste de la geometria del turbo ¿sabeis el precio de su reparacion?

  6. #16
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    Avatar de bpr555
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    Cita Iniciado por ANTONIDAS-881 Ver Mensaje
    Yo quite el faro para ver si podia colocarlo pero el hueco de la H1 no da para mucho....he conseguido un decapador y un tubo de silkaflex este finde intetare abrir el faro y colocarlo, supongo que algo ganaran las luces no??? por cierto como lo quitaste tu???

    En cuanto al ruido puede que tengas razón, tiene toda la pinta de ser un rodamiento, pero la holgura que tiene mi coche en las torretas no creo que sea normal, es mucha, si tengo tiempo mañana subo un video. Saludos.

    pues yo lo saque puer el hueco de la h1, con mucho cuidadito con unos alicates de puntas y deformando la pieza sin rallar la optica... con paciencia se quita, he probado un cupra que tiene las piezas esas en el sitio y la verdad que no noto diferencias de tenerlas a no....

    Seat Cordoba 1.9 TDI AHUSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


  7. #17
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    Avatar de ANTONIDAS-881
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    Acabo de editar el primer post para añadir las modificaciones.
    Saludos.

  8. #18
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    Avatar de ANTONIDAS-881
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    Predeterminado

    Bueno unas fotos despues de la limpieza:

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    Espero que os gusten.
    Saludos.

  9. #19
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    Precioso el coche, así es como más bonito está, veo que le pusístes las fundas de Ebay, ahora está nuevo por dentro y por fuera se le vé muy bien también, yo le pondría los intermitentes de las aletas blancos y le quitaría los anagramas traseros y perfecto, muy bonito en rojo.
    Qué raro se me hace verlo con la antena de serie, la veo ahora muyyyyy larga jaja, yo le puse la que llevan los Seat de ahora, que es igualíta pero más corta y queda mejor a mi juicio y es totalmente compatible.
    Última edición por Bitterman; 15/10/2011 a las 20:53

  10. #20
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    Predeterminado

    Sobre lo de los intermitentes lo he pensado, pero me pareció ver por ahí que no era quitar uno y poner otro, no??? Sobre la antena, esta es de esas que no se pueden quitar, está un poco descolorida y no me hace mucha gracia. El lunes iré a Cáceres lo mismo me paso por el desguace de Malpartida a ver si hay algo.

    Saludos

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