CitarChicos...203,86 iva incluido. ¿Normal?
Enterate bien de como viene el tubo segun la referencia, porque para mi skoda la referencia que viene como tubo en realidad venia el tubo cortado y preparado con las conexiones puestas y tan solo tenias que pedir el codo de la bomba para montarlo todo. A mi me costo 25€ en el conce asi que yo me enteraria bien porque el tubo es bastante gordo y de aparente buena calidad (es como un manguito de refrigeracion) y luego por mucho tubo de silicona que puedas poner, total para el ahorro que tienes no creo que merezca la pena hacer ningun invento.
Un saludo
Chicos...203,86 iva incluido. ¿Normal?
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En mi caso, monte unos surtidores fijos de BMW E39Iniciado por Walker
Al llevar surtidores fijos, el deposito de los lavafaros se me vaciaba por los surtidores, por aquello de los vasos comunicantes
Mirando por el ETKA encontre la rererencia de una valvula que llevan los Octavia 1U y demas VAG con lavafaros fijos
Dicha valvula impide que el agua salga si no sobrepasa una presion X, asi que con la bomba en reposo no hay fuga de liquido, como si habia antes
El tubo que use para comunicar todo fue un tubo de Good Year especial para combustibles (comprado en una casa de recambios de la cadena AD)
En esencia es como un manguito de refrigeracion, pero imagino que llevara algun tratamiento para no joderse con los combustibles
De la bomba a la entrada de la valvula, use Good Year G4505 (10 mm interior, 3.5 mm de pared)
Y de las salidas de la valvula hacia los surtidores use Good Year G4504 (8 mm interior, 3.5 mm de pared)
De momento siguen tal y como los monte, sin haberme dado ningun tipo de problema
Si no recuerdo mal, 1 metro del de 10 mm y 2 metros del de 8 mm me salieron por 25 o 26 euros, quizas algo menos, porque compre mas cosas aquel dia en esa casa de recambios
No lo veo nada descabellado
El conector de la bomba si no lo quieres comprar nuevo:
El de los antinieblas y algunos otros conectores de los que van en el vano motor sirven perfectamente para la bomba
Algunos hay que recortarlos un poco para que entren, pero entrar entran
Yo el de la mia, lo pille en un desguace
No se de donde lo saco el chaval porque se llevo la bomba y me trajo un conector
Dicho conector hubo que recortarlo un poco, porque la bomba lleva un saliente que impedia que dicho conector entrase
Te dejo fotos:
Última edición por Racing_Enriquez; 14/03/2011 a las 13:41
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Pues nada, confirmo pedido y para el viernes lo tengo aqui.
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Y..¿No se puede dejar el deposito que llevo?
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No se exactamente el deposito que llevaras, pero en mi caso el de serie era de unos tres litros y venia con los huecos preparados para colocar la bomba y el sensor del nivel del liquido. Como tuve un percance al recortar el hueco del sensor, un mes despues de llevarlo empezo a perder y al final puse el de 5,5litros. Si solo pones la bomba, no tiene a penas complicacion, el problema viene con el hueco del sensor, que tiene una marca hecha a traicion, puesto que el corte hay que hacerlo con un diametro inferior a la marca.
Te paso el link de mi montaje para que te ayude en lo posible.
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Un saludo
Salvo en tu caso, que por ser una instalacion NO OEM, pudiera ser interesante lo que comentas, aunque yo aun sigo sin creerlo. Comentas que el valor de los manguitos fueron unos 25€ mas tener que buscar las conexiones a la bomba, la T y demas. En la referencia que yo compre venian los conector a los eyectores (que segun parece xtronchox lo hara OEM), la T y el conector al codo de la bomba. Como digo es todo una pieza, cortada a medida y perfectamente preparada, que ademas en mi caso tambien me valia para poder unas las fijaciones de la tuberia, puesto que son para la medida original, etc. Por lo tanto creo que es algo interesante y te quitas muchos quebraderos.
Un saludo
y...Que me decís de esto? mucha diferencia ¿no?
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Claro, yo por eso lo hice asi con el tema de los tubos
Porque si hubiera comprado los tubos originales, al final me iba a tocar adaptar igual...
El resto de la instalacion de los lavafaros (deposito, bomba y circuito electrico de los lavafaros) se hicieron tal y como si viniesen de origen
El deposito me lo ahorre ya que el de 2 litros se partio en un golpe que me dieron, y ya puestos, hable con el chapista para que pusiese el grande, y sin problemas
Como la noche (esto) y el dia (lavafaros OEM con bomba de lavafaros)
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Pues nada chicos, al final se lo he comprado al compañero juanma del foro. Un placer hablar con el . Ya a esperar a que me llegue.
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