Proingetec: Ingeniería y Homologaciones

[pas-pas]

avellanados, perforados, rallados....todos se pueden montar....

Montarse si. Pero ¿con proyecto? ¿se puede meter vía diligencia administrativa? Los mios son perforados delante y avellanados detrás.

ahora mismo la única pega que se han inventado los laboratorios, y que por el bien de todos se les vaya la idea pronto y cambien ya, es que bajo ciertas circunstancias quieren probar el tema de montar frenos sobredimensionados. Pero no oso preocupéis que todavía nos dejan cierto margen de maniobra...Saludos

¿Tienen miedo de que frenen demasiado?

[Mateitor]

Montarse si. Pero ¿con proyecto? ¿se puede meter vía diligencia administrativa? Los mios son perforados delante y avellanados detrás.


¿Tienen miedo de que frenen demasiado?

Efectivamente pass pass. Mi pregunta es sino se necesita proyecto ni pruebas de laboratorio para montar discos de misma medida que original!!

[pas-pas]

Efectivamente pass pass. Mi pregunta es sino se necesita proyecto ni pruebas de laboratorio para montar discos de misma medida que original!!

Yo incluso voy más allá pues en el eje delantero he subido una medida en cuanto a opciones de discos: de 288mm (de serie) a 312mm (zimmerman taladrados)

[Mateitor]

Yo incluso voy más allá pues en el eje delantero he subido una medida en cuanto a opciones de discos: de 288mm (de serie) a 312mm (zimmerman taladrados)

No sí yo tambien he pasado a mayor diámetro de disco. Pero se necesita entonces homologar y prueba laboratorio de frenado. Aquí mi pregunta ea sí estos discos que no están taladrados Sino avellanados pueden pasar itv. Los perforados me dan que no pasan asi como así.

A ver que obtenemos de estas dudas?