joer fabius parece que te persigo...jaja

hace un mes me costo 8 mauros(por ese precio cambiala) vas al conce y con las letras de tu motor te la dan. el reborde que trae la junta tiene que estar al lado del colector!!!!

lo mejor para limpiarla es que mires este enlace Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. veras como ha quedado y tambien como lo limpie...

Sale con 8 ó 10 tornillos allen, siempre por arriba, eso, si, el acceso a dos de los tornillos es jodidillo...

Si desmontas, cambia la junta
no seran muchos tornillos??? mira los agujeros que tiene 6tornillos y tambien el antes y el despues.... y opinas...





se nota la diferencia???jaja

para quitar los tornillos lo mejor es tener un espejo, tacto y saber meterla... y lo mas importante es tener un juego de llaves allen d los que tienen la bola en el lado largo primero aflojas con el corto t luego desenroscas con el largo... lo de la bola es porque para desenroscar con el largo en algun tornillo no puedes meter la llave totalmente recta y con este tipo de allen puedes inclinar un poco la llave y podras hacerlo sin problemas...

espero que esto te ayude y si tienes alguna duda ya sabes...