También tenía pendiente el montaje del upgrade de frenos traseros ventilados de 256mm.
Aprovechando el montaje cambié los dos rodamientos del eje trasero, por unas vibraciones que tenía a partir de 120-130km/h.
Aunque los había comprobado moviendo la llanta y haciendo fuerza, aparentemente no tenían holgura, pero el derecho en realidad ya tenía cierto juego que solo se vió al desmontar