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Tema: El mayor motor diésel del mundo

  1. #1
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    Lightbulb El mayor motor diésel del mundo

    No está en un coche, pero como "anécdota" :

    El Emma Mærsk es un barco contenedor propiedad, en 2007, de A.P. Moller-Maersk Group. Es el buque portacontenedores más grande del mundo.









    Dimensiones:
    Eslora: 397 m.
    Manga: 56 m.
    Calado: 30 m.

    Tonelaje:
    Bruto: 170.974 Tm.
    Neto: 55.396 Tm.
    Peso Muerto: 156.907 Tm.

    Capacidad:
    11.000 TEU (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Velocidad:
    Más de 25,5 nudos (aprox. 40 km/h).

    Tripulación:
    El buque tiene capacidad para 30 personas, aunque la tripulación normal es de sólo 13.

    Motor :

    El Emma Mærsk es impulsado por un motor Wärtsilä - Sulzer 14RTFLEX96 - C, que en la actualidad es la mayor unidad diésel del mundo, con un peso de 2300 toneladas y con capacidad de 109.000 caballos de fuerza (82 MW) a 102 rev./min. apróx.

    Además, tiene cinco motores auxiliares Caterpillar 8M32, capaces de generar 5,966 kW. cada uno.

    La nave tiene varias características para proteger el medio ambiente, incluyendo el reciclaje de los gases de escape, que se mezclan con aire fresco nuevo para su reutilización en el motor, aumentando la eficiencia hasta un 12% y reduciendo las emisiones de los motores.

    Imágenes :













    Enooorme
    Última edición por faber; 18/03/2011 a las 17:37

  2. #2
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    Avatar de alvaropassat
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    Tendra inyectores siemens como los 2.0 BKP?
    EX seat leon sport 1.9 tdi 2002
    Ex vw passat 3c highline 2.0 tdi 2007
    vw golf mk1 cabrio 1987
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  3. #3
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    moncho, a ver si le arreglas en synchro angle , lo que no se si te valdra una llave del 18 o necesitaras otra cosa.
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  4. #4
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    Se ha olvidado de comentar que es un motor de 2 tiempos con valvulas de escape, y que tiene 7.6 millones de newton metro de par

    Aguantara ese par una caja DSG???


    Y consume 6000 litros de gasoil a la hora, aunque segun comentan es bastante eficiente



    Luego somos nosotros los que contaminamos...
    Última edición por Racing_Enriquez; 18/03/2011 a las 17:02
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  5. #5
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    Cita Iniciado por Racing_Enriquez Ver Mensaje
    Y consume 6000 litros de gasoil a la hora, aunque segun comentan es bastante eficiente
    Pues sí (dentro de lo que cabe):

    La nave tiene varias características para proteger el medio ambiente, incluyendo el reciclaje de los gases de escape, que se mezclan con aire fresco nuevo para su reutilización en el motor, aumentando la eficiencia hasta un 12% y reduciendo las emisiones de los motores.
    Curioso, que sólo gire a 102 rpm.

    Detalles del motor y variantes (parece que hay de 10, 12 y 14 cilindros):
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    Sección esquemática:
    Última edición por faber; 18/03/2011 a las 17:34

  6. #6
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    Cita Iniciado por faber Ver Mensaje
    Curioso, que sólo gire a 102 rpm.
    Es que con esa fuerza de par motor no hacen falta altas revoluciones, menuda bestialidad.
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    VW Polo 1.4 16v 75cv

  7. #7
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    Todo para transmitir ese movimiento a:

    Última edición por faber; 19/03/2011 a las 10:48

  8. #8
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    Y vosotros os quejais por que vuestros arboles de levas son caros, como se llegue a desgastar ese...
    Última edición por nitroavf; 18/03/2011 a las 17:25
    Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv

  9. #9
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    Predeterminado

    y esto con repro en cuanto se quedará ???

    Se le podrá dar más par en bajas para que salga mejor en los puertos ???
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos
    .
    VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)

    VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)

    Yamaha MT-09 Tracer

  10. #10
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    Predeterminado

    Jeje, había visto el motor hace algo de tiempo pero sigue impresionando un montón .
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